Pilot APS бесконтактный магнитный датчик угла поворота 90°( для изготовления «вечных» расходомеров-лопат и ДПДЗ моновпрысков)

By | 06.01.2012

Внимание! Данный датчик снят с производства !

Pilot APS(angle position sensor)-это бесконтактный датчик углового положения (магнитный энкодер) для точного измерения углового положения при повороте на 90°  В основе датчика используется специальная микросхема, включающая в себя элементы, принцип работы которых основывается на эффекте Холла, аналоговый вход и модуль обработки цифровых сигналов.

Pilot APS имеет аналоговый выход и обеспечивает 10-битное цифровое выходное значение(преобразованное в аналоговую форму), которое прямо пропорционально углу поворота магнита в пределах 90°, вращающегося над/под датчиком. В зависимости от положения  магнита аналоговый выход может выдавать напряжение как прямопропорциональное углу поворота, так и обратнопропроциональное.

Выходная характеристика

Распиновка

GND-Масса
5V REF
-Опорное напряжение 5В
SIGNAL
-Выход сигнала пропорционального углу поворота

  Где можно применять такие датчики ?

Все, что от вас потребуется, -это  закрепить тем или иным способом магнит на  вращающейся оси через немагнитную проставку или удлинитель, и точно расположить над ним плату Pilot APS.

Варианты креплений можно обсудить  на нашем форуме.  В случае, если для вашего расходомера или ДПДЗ еще нет чертежей крепления PILOT APS, обратитесь к пользователю Pin  на форуме, и он поможет с разработкой чертежей  крепления  магнита и платы .

Комплект поставки:
Плата датчика угла поворота — 1шт
Магнит 3*6мм -1шт

Product Options
#OptionPrice
1Цена с учетом доставки по СНГ авиапочтой (14-30дней)$40,00

18 thoughts on “Pilot APS бесконтактный магнитный датчик угла поворота 90°( для изготовления «вечных» расходомеров-лопат и ДПДЗ моновпрысков)

  1. Зорин Роман

    Здравствуйте! Получил свой заказ и только сейчас обнаружил что при заказе нужно указать объём двигателя, чтобы укомплектовали нужной втулкой. Возможно рассверлить втулку самому? Длинна втулки под мотор 1.6 та же что и у остальных? Если можно по размерам сориентируйте.Спасибо заранее.

    Reply
  2. Олег

    Добрый день.
    Имею BMW E28 528e 1986г.
    Есть провал на холостых оборотах. если дать чуть газа на холостых и бросить, обороты падают ~ до 300
    потом возрастают. Скажите решит ли эту проблему установка Pilot APS бесконтактный магнитный датчик угла поворота 90°?

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      Нет, не решит.

      Reply
  3. Евгений

    Здравствуйте подскажите в чём разница
    Цена с учетом доставки по СНГ авиапочтой (14-30дней) @ $49,00
    IMG_0035_1 Pilot APS бесконтактный магнитный датчик угла поворота 90°( для изготовления “вечных” расходомеров-лопат и ДПДЗ моновпрысков)
    и
    Цена с учетом доставки по СНГ авиапочтой (14-30дней) @ $40,00
    IMG_0003_web Комплект PILOT TPS CONVERTER + бесконтактный ДПДЗ PILOT APS на моновпрыски VAG, FIAT
    и какой лучше подойдёт для фольксваген гольф 3 двигатель ABS-90 лошадей моновпрыск.

    Reply
  4. василий

    Здравствуйте,купил БМВ 728 Е23,двигатель М30 В2,8, 198 год выпуска джетроник. Увидел в инете сей девайс, подойдёт ли к моей ласточке? Пожалуйста расскажите или скинте ссылку где почитать. Машина без катализаторов и лямбов.Буду очень благодарен за помощь.

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте. Без конвертера расходомера работать не будет.
      Сейчас думаем над универсальной платой конвертера с бесконтактным датчиком на борту.
      Почитать можно на форуме
      http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=92

      Reply
  5. roman nsk54

    Здраствуйте а на bmw e30 c мотором m10b18 падайдет эта штуковина*?????????

    Reply
    1. roman nsk54

      и что еще понадобиться чтобы все рвботало???

      Reply
  6. Артем

    Здравствуйте, автомобиль Ауди Б4 1992 года двиг. АВТ моновпрыск. Реально ли поставить сей девайс на мой моник?

    Reply
    1. Pelot Post author

      Здравствуйте.
      Если дпдз 4-х контактный, то реально , если 6 — то пока ждите, версия для автомата готова , ждем креплений новых.

      Reply
  7. Николай

    Подойдёт ли ваш датчик на опель вектра а c20ne инжектор 2 литра

    Reply
    1. Pin

      Если питание штатного датчика 5в,то подойдет. Только крепление придется придумывать.

      Reply
  8. Роман

    Уточните пжлст. у меня audi 80 b4 ABK 2.0E 115hp 1992 г.в. электронный впрыск. Нужен ли мне дополнительно конвертер к этому расходомеру?

    Reply
    1. Pin

      Конвертер нужен по любому 🙂

      Reply
  9. Алексей

    Почему датчик измеряет угловое положение только при повороте до 90° ?
    дело в том, что многие ДМРВ (в частности, Bosch 0 280 202 201) имеют поворот порядка 105°, соответственно, при максимальном повороте лопаты сигнал будет неверным.

    Reply
    1. Pin

      1. Для датчика нужен конвертер PILOT VAF/MAF
      2. Вы же наверняка видели насколько отклонена лопата на хх ? 90градсусов с конвертером — за уши хватает !

      Reply
      1. Алексей

        по п.1 — спасибо, понял
        по п.2 — лопата на хх отклоняется явно не на 15 градусов, а гораздо меньше
        в любом случае — спасибо!

        Reply

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *