Эмулятор катализатора Pilot CCE ( обманка лямбда зонда )

DSC01298_2

Это устройство позволяет  избавиться от ошибок  недостаточной эффективности катализатора и т.п.  В принципе,  после установки этого устройства, катализатор можно вообще нафиг вырезать ,  вварить вместо него пламягаситель и забыть о нем навсегда . И никаких «чек энджайнов» !

Как оно работает ?

На плате установлен микропроцессор , который обрабатывает  сигналы от задних лямбда зондов по алгоритму работы исправного катализатора, и выдает  блоку управления двигателем  сигнал  такого вида , что последний думает что с катализатором все отлично , даже при том что вы его вырезали .  Таким образом, ЭБУ считает катализатор исправным ( больше не будет ошибок  p0420 , p0430 и прочих связанных с работой катализатора)  и замена катализатора больше не требуется, вместо него просто устанавливается пламягаситель или корпус от родного катализатора.

Чем наш  эмулятор  Pilot CCE выгодно отличается ,  от похожих эмуляторов  продающихся в нете, и в чем он их превосходит:

  • Два канала обработки.  Т.е.  легко устанавливается  на V- образные движки  с  двумя  катализаторами и  двумя дополнительными датчиками кислорода — т.е.   вам не придется покупать два эмулятора.
  • 100% работает  на автомобилях Lexus( Rx300,330, Lx470, Es300), Toyota и KIA , на которых,  в большинстве случаев, не  работают народные методы типа  проставок под лямбда-зонды и  схемки типа конденсатор+резистор.  Эффективность работоспособности нашего эмулятора  можно четко просмотреть
    в диагностическом режиме Mode  $06 любым generic сканером.
  • Полная эмуляция прогрева катализатора и  реакции на обогащение/обеднение смеси авто
  • Имеет возможность настройки и логирования  всех  параметров эмуляции с помощью  специальной программы ( необходимо собрать кабель для подключения к COM порту )
  • Обновление прошивки в случае выхода новых версий.
  • Все эмуляторы   перед отправкой клиенту  проходят обязательную настройку параметров и проверку работоспособности
  • И вряд ли где-либо еще вы найдете  двухканальный эмулятор катализатора по такой цене+ в  стоимость уже входит доставка авиа почтой  в пределах СНГ 🙂

Распиновка

Pinout

 


Изменение характеристик и  подключение к  компьютеру осуществляется с помощью  беспроводных модулей блютуз hc-06.


Размер платы 60х45 мм

Установка на авто

Перед установкой на авто ,   настоятельно рекомендуется удалить внутренности катализаторов , а также  убедиться в исправности  посткатализаторных  лямбда-зондов с помощью сканера или вольтметра.
Установку производить согласно  приведенной ниже схемы

Schema_1

(Если ваш брау3зер  не увеличивает рисунок, сохраните его и откройте с помощью любой программы просмотра изображений )

Внимание! Очень важно  минус питания  эмулятора  подключить как можно ближе к ЭБУ, в идеале — на землю эбу или минус датчика температуры охлаждающей жидкости .
Провода питания подогревателя  лямбда зонда  имеют одинаковые цвета. Для того чтобы найти   на какой из них подается +12В, воспользуйся мультиметром или  лампочкой-контролькой( относительно  кузова  авто ).

Для 4-х цилиндровых двигателей с  одним катализатором  второй канал  эмулятора никуда подключать не нужно

На большинстве марок автомобилей эмулятор работает со стандартными настройками, ничего дополнительно настраивать , припаивать и т.п. не нужно 🙂
На хитрых моделях может потребоваться замена настроек, список хитрых авто  ниже 🙂
Для чего вообще мы сделали возможность изменения настроек и логирование параметров ? Все очень просто- на некоторых марках авто лямбда зонды могут быть подключены со смещением, также у  некоторых производителей   критерии оценки работоспособности катализатора отличаются от стандартных, чтобы не пересылать туда-сюда платы эмуляторов и сберечь ваше время и нервы   мы сделали универсальную плату  с возможностью изменения настроек при необходимости.  Т.е. наши эмуляторы будут работать  практически на любой марке авто, ну а владельцам тех марок, которым стандартные настройки не подойдут , мы всегда  помогаем снять лог и готовим  нестандартные настройки.

Отчеты об установке на авто
Ввиду того , что не все покупатели скидывают  отчеты на  форум , я буду скидывать сюда
новые  нестандартные авто из ваших комментариев к этой записи  , на которые вы установили  наш эмулятор.
Если вы будете заказывать эмулятор на какую-либо из перечисленных ниже марок, не забудьте указать при заказе , чтобы в плату залили  соответствующие настройки.

Jeep Grand Cherokee 2002г 4.7HO
Автор: Вадим
Приветствую!добавте в свою «коллекцию» гранд чероки 2002г 4,7НО!)))установил эмулятор,всё работает,ошибок нет!

Toyota Highlander
Подошли стандартные настройки

Toyota Rav4 второго поколения 2004г. 2.0л калифорния ( на нем не работают обычные эмуляторы)
Настройки выложены по ссылке выше. При заказе укажите чтобы залили настройки для RAV4  второго поколения.
Первое поколение RAv4 работает со стандартными настройками 🙂

BMWe46 2003г N42
Отлично работает , 3000км пробег после установки эмулятора.  Особенность установки  — сигнал  на вход берем с докатализаторного зонда , а выход  сигнала конвертера подаем вместо сигнала посткатализаторного зонда

Mitsubishi Outlander 2010г( на нем не работают обычные эмуляторы)
При установке на Mitsubishi Outlander 2010г , массу эмулятора необходимо соединять с корпусом авто , нельзя использовать для этих целей массовый провод подогревателя лямбда зонда. Также вам потребуется залить новый файл настроек(см. вложения в теме на форуме)

 Toyota Corolla 2009г 1.8л
Другие эмуляторы и проставки на этом авто не  заработали.
Ребята из Бишкека установили и  настроили наш  эмулятор и поделились настройками 🙂
Так что теперь  можно  устанавливать наш эмулятор и на это авто. При заказе  укажите что будете ставить на королу209г и мы сразу  зальем новые  настройки.

RX330 2005г и новее
Потребовались альтернативные настройки.  Эмулятор работает 🙂
При заказе не забудьте указать, чтобы залили настройки под этот авто.

LEXUS GX470,LEXUS RX300,GS300,LS430
Подходят стандартные настройки. Эмуляторов очень много поставили.

Toyota Camry 2.4 в т.ч. и с двигателями PZEV( два катализатора и три лямбда зонда)
Подходят стандартные настройки.
Для двигателей PZEV отличается немного схема подключения и настройки.

Если есть какие-либо вопросы  — пишите  в комменты 🙂

Product Options
#OptionPrice
1Цена $45,00

211 thoughts on “Эмулятор катализатора Pilot CCE ( обманка лямбда зонда )

  1. Андрей

    Здравствуйте, с опозданием отписываюсь по успешной установке эмулятора ЛЗ на Субару Форестер (2005 г.в.). В общем, он работает, ошибок по кату нет (сам кат удалён). Только по 1-й лямбде есть, но там, скорее всего, дело в самом издохшем от времени ЛЗ. С его заменой задержки у хозяина, как поменяем — будет видно. Трудности были только в поисках распиновки ЭБУ. И с модулем блютуз тоже непонятки, он вначале работал, всё шло в проге, потом почему то перестал. Было подозрение на просевшую массу, нашли «зелень» в разъёме к двиглу от кузова. Ну и пробовали питание брать с разных пинов в разъёме ЭБУ. Вроде нашли, пробуем, загорается индикаторный светодиод на модуле, но в момент включения стартера — гаснет и больше не загорается, хотя питание идёт (по прибору) и эмуль работает, ошибок по кату нет. Плюнули на этот блютуз (пока), так и ездит хозяин. Ждём новый передний ЛЗ. А модуль блютуза то ли глючный, то ли такая реакция у него на просадку напруги в момент запуска стартера. Отпишусь ещё позже, когда поменяем передний ЛЗ. С уважением, Андрей.

    Reply
  2. Андрей

    Здравствуйте. Спасибо за ответ по блютузу, он и нужен нам для снятия логов и заливки настроек, не более. Просто на ноутах давно отсутствует COM, а шнурок USB-to-COM на те же деньги и выйдет, да ещё не факт, что шнурок «правильный» попадётся. Цена устраивает, на днях закажем. Скажите, а модуль надо будет стыковать проводами (паять) с эмулятором, или он уже будет интегрирован?

    Reply
    1. Pin

      Модуль нужен только на время настройки, вставляете его в плату и притягиваете изолентой или резинкой , чтоб не вылетал. После настройки удаляете.

      Reply
  3. Ровшан.

    Здравствуйте.
    Хочу ставить Ваш эмуль на Камри 50 2013 года. 2.5 Установили с другого производителя,все нормально,НО есть свои минусы. Когда ставили на щитке зелений лампочка ECO перестало реагировать,у Вас надеюсь с этим проблем не будет… Спс…

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      На такие авто не ставили, поэтому точно ничего не скажу.
      В системе есть какие-нибудь ошибки неподтвержденные ?

      Reply
    2. Pin

      Поставили на днях эмулятор на такое авто.
      Потребовались альтернативные настройки.
      Пробег 500км, в т.ч. и по трассе. Никаких замечаний.
      Можете смело заказывать 🙂

      Reply
  4. Андрей

    Здравствуйте. После того, как получил от вас конвертер для ДМРВ, друг загорелся поставить себе эмулятор ката на Субару Форестер (2005 г.в.), американец, двиг. EJ25 (2,5 л.). Как я понял, у него стоят проставки на зондах (хотя точно не знаю сколько самих кислородников), с ними по городу вроде всё нормально, а на трассе вылазит чек энджайн по кату. Подойдет ли ему ваш эмулятор?

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      На субару американцев ставили , ходят без проблем.
      Если понадобятся настройки — поможем 🙂

      Reply
      1. Андрей

        Здравствуйте.
        ОК. Тогда будем заказывать в ближайшее время.

        Reply
        1. Андрей

          Добрый день. Забыл спросить, можно ли расчитывать на блютуз версию эмулятора? Было бы очень хорошо.

          Reply
          1. Pin

            Блютуз можем приложить в комплект+6$.
            Но настроечное ПО полностью закрытое в новой версии.
            Вы сможете только снимать логи, и загружать считывать настройки без позможности видеть конкретные данные или изменять.

  5. Павел

    День добрый.
    А возможно ли использовать его не только как эмулятор катализатора, но и как эмулятор второго лябда датчика? У меня второй приказал долго жить, покупать новый смысла нет, тк катализатор уже вырезан. Думал перепрошить эбу, но набрел на ваше решение. Opel Astra H двигатель Z16HEP.

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      Как эмулятор второго зонда работать не сможет.
      Разве что вместо второго воткнуть любой некондиционный но с рабочим подогревателем. А сигнал взять с первого зонда в эмулятор и с него уже подать сигнал вместо второго зонда.

      Reply
      1. Павел

        Нагреватель в принципе можно заменить сопротивлением. Подозреваю что у него нелинейная функция от нагрева, но такой заглушки должно хватить в 95% случаях.
        Как будет вести себя ваша функция при подаче сигнала от первого зонда вместо второго?

        Я сам занимаюсь проектированием электроники, так что прошу не удивляться таким вопросам) Судя по сроке жизни изделия и минималистичному обвесу в проце хватает встроенной защиты от бросков напряжения на линиях входных и выходных сигналов.
        Хотел бы уточнить что можно получить из полезных данных по RS232? Есть ли у вас скрипт/приложение для визуализации данных и сигналов?
        Можно перенести эту переписку в формат почты, дабы не смущать неискушенных в электронике автовладельцев.

        Reply
        1. Pin

          Нагреватель сопротивлением заменить маловероятно , у всех кто пытался — греется сильно. Поэтому только ставить ЛЗ некондиционный но с рабочим подогревом.
          Эмуляторы на некоторых авто по другомй не работают — именно берут сигнал первого и подаеют через эмулятор вместо второго.

          Из RS232 на данный момент вы никаких данных не получите , интерфейс только для нас на случай , если что-то не будет работать.

          Reply
  6. Денис

    Добрый день,
    подойдет ли ваш эмулятор на Grand Vitara 2006 г.в., американец, 2,7 л.?

    Спасибо.

    Reply
    1. Pin Post author

      Здравствуйте.
      Эмулятор подойдет, но потребуется к нему помимо кислородных датчиков подключить также сигнал с датчика температура охлаждающей жидкости.
      Прошивка и настройки есть.

      Reply
  7. Nikita

    А обходчик может быть причиной ошибок пропусков зажигания P0300 , P0302, P0305. ??? После его установки они вылазиют

    Reply
    1. Pin

      Может, если вы неправильно что-то подключили.
      Расписывайте подробно откуда взята масса , питание и сигналы 🙂

      Reply
  8. Nikita

    Доброго времени суток, помогите пожалуйста советом, поставил ваш обходчик на авто Lexus RX400H USA мотор там идет 3MZ , так вот ошибки 0420 0430 ушли, но появилась тут же другая проблемма, ошибка номер P0300, P0302, P0304 что говорит о пропусках зажигания в цилиндрах, подумал может свечи, заменил их, но проблема не ушла, и появилась сразу после установки эмулятора катализатора, сами катализаторы оставили не выбитыми,что скажете???

    На следующий день:
    Сегодня удалили катализаторы, ошибки все ушли, но теперь появился чек на 0420 по катализатору, все датчики исправны, что делать может тут какаято свойственная настройка нужна??

    Машина Lexus RX400H гибридный , мотор 3mz

    Ответте пожалуйста на почту в ЛС нужна помощь!!!

    Reply
    1. Андрей

      напишите мне на почту,vertyk@yandex.ru уже пол года борюсь с Rh,есть наработки

      Reply
      1. Pin

        Загрузите настройки из темы на форуме и дайте знать о результате.

        Reply
      2. Pin

        Уточните помогли ли вам настройки ?

        Reply
      1. Nikita

        А обходчик может быть причиной ошибок пропусков зажигания P0300 , P0302, P0305. ??? После его установки они вылазиют

        Reply
        1. Pin

          Уточните , решили ли вы проблему ?

          Reply
  9. Андрей

    Доброго времени суток ! Подойдет ли обманка на Гранд Чероки 5.7 2006 г. Европеец ?

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      На такие авто пока не ставили.
      По идее ничего сложного в установке быть не должно.
      Если стандартные настройки не подойдут, то поможем настроить 🙂

      Reply
  10. Игорь

    Здравствуйте! Лексус RX-330 2005 года, американец. Ошибка Р0420. Можно заказать Ваш эмулятор с настройками именно под это авто? Жду ответа, заранее спасибо!

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      На 330 есть два вида настроек.
      Вам необходимо замерить напряжение на сигнальной массе лямбда зонда заднего относительно кузова.
      Если напряжение 0В- то это стандартные настройки, если 0.5-1.5 , то лямбда подключена со смещением и нужны другие настройки.
      На большинстве авто лямбда подключена без смещения и для них подходят стандартные настройки.
      За все время rx330, у которых лямбда подключена со смещением, попадалось только 2 штуки.
      При заказе просто укажите требуемые настройки и все 🙂

      Reply
  11. anton

    den dobriy
    a esli vtoroi lambda sonde voobze ne stavit. to kak togda ustanovit vach device?
    tk nado dva Liambda sonda chto bi bili rabochimi?

    Reply
    1. Pin

      Приветствую. Задние должны быть рабочими. Либо другой вариант — если передние циркониевые узкополосные , берем сигнал с них и подаем через эмулятор вместо задних . В этом случае задние могут быть севшиеи не давать сигнала , но обязательно с рабочими подогревателями.

      Reply
  12. иван

    здравствуйте много прочитал на сайте убрал катализаторы поставил пламягосители,но датчики взяли и заварили в трубу.Устоновлю эмулятор ошибки пропадут?и сколько стоит на LX 470?

    Reply
    1. Pin

      Приветствую. Если задние зонды рабочие, то все будет работать. То что их установили в трубы — даже еще лучше чем в бачки. Если под зонды установили проставки-ввертыши, то перед установкой эмулятора ввертыши необходимо удалить. На LXы ставили уже. Цена та , что указана на сайте.

      Reply
  13. Андрей

    На Lexus Rh400 необходимы ли доп настройки? со стандартными чек загорается через 20 км(((((

    Reply
  14. Юрий

    Здравствуйте. Чего-то не работает у меня кнопка «ответить»…
    «Здравствуйте. Если задние зонды обычные циркониевые , не широкополосные, то подойдет. Настройки меняются. Если не пойдет — всегда можете сделать возврат.»
    Вот что выдает — 226A0EN21A 4-wire Zirconia Oxygen Sensor with insulated signal ground, вот этот сайт — http://www.meat-doria.com/en/oem_meat
    Это что касается датчика за катализатором, а по первому датчику нет инфы.

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте. С кнопкой проблему решили , спасибо.
      Судя по вашей информации, задние зонды обычные циркониевые и эмулятор должен с ними отлично работать 🙂

      Reply
  15. Юрий

    Приветствую. У меня ниссан теана 2 4WD. Хоче убрать катализаторы. Ваш эмулятор подойдет?

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте. Если задние зонды обычные циркониевые , не широкополосные, то подойдет. Настройки меняются. Если не пойдет — всегда можете сделать возврат. 🙂

      Reply
  16. Олег

    Приветствую!на RX300,2001-го выпуска,американец подойдет?и еще картой сбербанка принимаете?

    Reply
    1. Pin

      здравствуйте.
      На RX300 100% подойдет. Очень много эмуляторов на такие машины поставили, в т.ч. и более свежие :)Оплату принимаем только через системы денежных переводов, указанные по ссылке в верхнем меню «как заказать?»

      Reply
      1. Илья

        Где в Бишкеке можно купить ваш эмулятор

        Reply
        1. Pin

          Напрямую не продаем. Посредник есть на дизеле.

          Reply
  17. Вячеслав

    Добрый день, хотел узнать у вас, у меня rx 330 2004 года, удалил катализатор который находится снизу, загорелся чек, vsc и track off, увеличился расход бензина, поможет ли ваш эмулятор в этом случае? расход придет в норму? я сам из казахстана, доставка осуществляется в нашу страну?

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      На 330- не должен был расход подниматься. Уточните насколько поднялся. Катализаторы влияют только на экологию.
      Первое что необходимо проверить — герметичность выхлопной сисемы и качество сварки. Снимали ли коллектора , когда обрезали катализаторы или все варилось по месту ? Если коллектора снимали то проблема может быть прокладках. Если система не герметична, то происходит подсос воздуха, который видят лямбды и соответственно требуют лить больше бензина.
      Что стоит вместо катализатора ? не заужено ли сечение ?
      Также посмотрите долговременные коррекции по сканеру на различных режимах , они не должны превышать 8% в любую сторону. Если превышают , то необходимо искать причину в системе впрыска.

      Что касается работоспособности эмулятора на этой модели, то на 300 и 330 поставили очень много обманок в своем городе , стандартные настройки работают без проблем.

      Reply
  18. Игорь

    Добрый день а кто подсказки на додж калибр 2л 156лошодей бензин. 2007г выпуска подойдёт обманка ? И как связаться с продавцом насчёт консультации .

    Reply
  19. Александр

    Здравствуйте.На Мл w163 подойдёт ваш эмулятор?Доп настройки потребуются?

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      Скорее всего подойдет, насчет настроек не известно , не ставили на такую модель, но ставили на другие модели мерсов, на них работали стандартные настройки. Если возникнут проблемы — поможем с настройкой.

      Но настройка очень редко требуется — допустим, в списке у нас указан Lexus RX330 моложе 2005года, которому требуются альтернативные настройки. Было несколько таких лексусов , которым наоборот требовались стандартные настройки. Разница была в том, что у части машин лямбда зонды подключены со смещением массы. И соответственно если сейчас заказывают эмулятор на эти авто , мы просим предварительно замерить напряжение на проводе сигнальной массы лямбда зондов , относительно кузова и уже исходя из этих данных заливаем те или иные настройки.
      Если эмулятор не подойдет илил не получится настроить — можете вернуть его , единственное — мы удержим стоимость доставки 6$

      Reply
  20. Nikita

    nissan teana 2009 год, подойдет ваш обходчик?

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      Если задние зонды( за катализаторами) обычные циркониевые не широкополосные, то подойдет.

      Reply
      1. Nikita

        Как это проверить? Вы не могли бы узнать, я заинтересован в покупке вашего обходчика. Но мне нужно точное подтверждение работоспособности.

        Reply
        1. Pin

          У нас, к сожалению, нет такого авто в наличии. Если у вас есть возможность подключения обычного сканера OBD , посмотрите параметры задних зондов — если напряжение находится в пределах 0-1в, и для задних зондов отсутствуют параметры AFR , то можно ставить-зонды скорее всего обычные циркониевые.
          Также посмотрите количество и цвет проводов задних зондов, если их 4 и цвета совпадают с одним из вариантов на рисунке выше — то также скорее всего стоят обычные циркониевые зонды.

          Если эмулятор не подойдет даже после настроек — можете вернуть, единственное — мы удержим стоимость доставки 6$.

          Reply
  21. Виктор

    Здравствуйте.Авто Лексус GX460 ,2010г.дв-ль 1URFE ,V8 передние лямды широкополосные,задние обычные(рабочие все) .Выскакивает ошибка Р0430(неэффективная работа катализатора банк2)через 40-60км после сброса ошибки.Подойдет ли ваш эмулятор и нужно ли выбивать катализатор?Зарание благодарен.

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      На gx460 подходят стандартные настройки.
      Катализатор, если не оплавился, можно не выбивать.

      Reply
  22. Владимир

    Доброе утро скажите пожалуйста можно сделать оплату через киви кошелек.

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      Киви , к сожалению не принимаем.

      Reply
  23. Ник

    Скажите пожалуйста ваш эмулятор подойдет для Ford focus 2010г в

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте. Если зонд за катализатором обычный циркониевый , то подойдет 🙂

      Reply
  24. игорь

    У меня rx330 г/в2004 катализаторы выбиты,какая цена прибора в рублях и способ оплаты? И где мне написать чтобы сделали настройки для rx330?

    Reply
    1. Pin

      Для 2004 года настройки идут стандартные. Оплату на данный момент принимаем только в долларах США. Вверху в меню кнопка » как заказать?»

      Reply
  25. Николай

    Немного оживлю форум — поставил эмулятор на Лексус GX470 2005 год. Проехал 400 миль ошибок по катализатору нет. Пока все супер.

    Reply
  26. Сергей

    добрый день Pin подойдет ваш эму на lexsus is220d год вып 2006 ????????

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      На дизель не подойдет 🙁

      Reply
  27. Николай

    Здравствуйте.
    Пришёл эмулятор. Я просил его настроить сразу под модель Лексус gx 470 , однако в нем настройки оказались стандартные — те что в файле NEW на форуме. Я думал что настройки будут аналогичны тем что в файле для rx 300 — я заблуждаюсь или все же забыли настроить? Поясню — планируемое место установки эмулятора находится на значительном удалении от цивилизации и у меня есть всего несколько дней — хотелось бы заранее все подготовить чтобы заработало с первой попытки и не прокатиться зря за тысячу километров.

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      Стандартные настройки на 90% gx470 работают без проблем. Если стандарт дает проблемы , тогда придется снимать логи и менять настройки. От RX300 настройки не подойдут!
      Попросите установить эмулятор так , чтобы у вас был к нему доступ. Если опять вылезут ошибки и потребуется настройка, то сделаете сами или закажите любому телемастеру кабель-переходник, и мы поможем вам с настройкой:)

      Reply
  28. Марат

    Здравствуйте. У меня RX300,1999г.в. 1МZ,4 VD, каты вырезаны,от 3-го датчика(который посте катализаторов) провода оторваны. Если поставить Ваш эмулятор, то мне надо вешать сопротивление на разъём подогрева 10 Ом ?

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      Вам необходимо установить лямбду( можно не оригинальную), которой нет. Без нее работать не будет.

      Reply
  29. Василий

    Поставил вашу обманку на Lexus lx460 все равно ошибка. Они у вас вообще работают?

    Reply
    1. Pin Post author

      Вообще работают. Номер МПО и когда был сделан заказ — в студию . Также отпишите о проблеме на support»собака»pilotpowersupply.com

      Reply
  30. Sanzhar

    Я конечно извиняюсь, но почему вы Отправляете реквизиты и обратную связь Отправляете очень долго просто тогда кажется что вы халатно относитесь к своей работе. Хотелосьбы что бы как получаете деньги отвечали отписовались после того как получаете деньги, а то надеться что по пахивает кидаловом. Я понимаю много заказов но все же все мы люди. Оюди начинают сомневаться в вас ! Прошу быть более отзывчивее!!!!
    Спасибо !!!
    P.S. Отправишь счет перевода будь добры ответить !! Так не дело !

    Reply
    1. Pin

      Отправляем в течение трех дней. Если возникает задержка, тогда сообщаем. У систем через которые производятся переводы есть свои сайты , там можно отслеживать статус перевода, мы отвечаем только по факту отправки.

      Reply
      1. Sanzhar

        а как отслеживать покажите сайт или напишите))

        Reply
  31. николай

    Здравствуйте, на lexus gx470 2005 года подойдет?
    Катализаторы выбивать не охота. Настройки будут стандартные или нужны будут танцы с бубном?

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      Если катализаторы не выбивать, то стандартные настройки могут не подойти. В этом случае придется несколько раз снять лог , при слать нам и мы вам выдадим несколько новых настроек.

      Reply
  32. Сергей

    Здравствуйте, заказывал эмулятор на Lexus RX330, но пришлось поставить на Infiniti QX56 2007 год. не работает что и как надо поменять в настройках чтобы всё стало хорошо?

    Reply
    1. Pin

      Какие номера ошибок выдает? На форум в соответствующую тему лог скиньте — 3 минуты на хх,затем даем 3-4 тыс оборотов и дежим секунд 40, затем несколько разгазовок от хх до красной зоны, педаль при этом нажимаем резко и до пола и точно также резко бросаем.

      Reply
  33. Sanzhar

    У меня Лексус es300 хотел спросить они на мои автомобиль подайдут? И сколь шт мне понадобится ? Спасибо !

    Reply
    1. Pin

      Подойдет.
      Одной платы достаточно

      Reply
      1. Sanzhar

        Цену уточните пожалуйста Спасибо)

        Reply
        1. Pin

          Цена под описанием товара 🙂

          Reply
  34. Кирилл

    Здравствуйте.Подскажите на Ниссан Мурано 2003г Канадец-подойдёт? И как сделать так чтобы сигнал взять с 1лз,а, 2лз удалить.Чтоб при этом не было ошибки по подогреву лз.

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте.
      Не пробовали на них ставить.
      Взять сигнал с первых и подать вместо вторых можно только если первые лямбда зонды обычные цикрониевые ( не широкополосные )

      Reply
      1. Кирилл

        Здраствуйте,первые лз такие же,но кроме сигнала есть ещё подогрев в лямде как быть с ним?

        Reply
  35. Евгений

    По оригинальному каталогу вот такая лямбда после катализатора стоит 06B906265A

    Reply
    1. Pin

      Не по номеру нужно смотреть а по цветам и количеству проводов.

      Reply
  36. Евгений

    Добрый день на VW b5+ AZM подойдет

    Reply
    1. Pin

      Здравствуйте. Должен подойти — вторая ламбдя там вроде обычная стоит. На b5+ не ставили , но ставили на новые туареги — на них работает. Если стандартные настройки не помогут . поможем настроить по логам 🙂

      Reply
  37. Dan

    На RX300 2004г пробовали ставить? Катализаторы удалены.

    Reply
    1. Pin

      Пробовали — работает со стандартными настройками 🙂

      Reply
  38. Ансар

    Здравствуйте ,Мне надо поставить эмулятор катализатора на Mitsubishi Outlander c четырьмя датчиками. Как купить,я из Сарова Нижегородская область,если я понял,то все датчики кислорода должны быть рабочими,а катализатор надо выбить?

    Reply
    1. Pin

      Приветствую.
      Все датчики должны быть рабочими. Катализатор удалить желательно , но не обязательно.

      Reply
  39. Роман

    возможно ли поставить данный эмулятор только к 1-му лямда зонда который стоит в выпускном коллекторе, чтобы он выдавал постоянное напряжение на эбу примерно 5 в? Авто бмв м40 1994 г, без кат, лямда зонд только один… ЭБУ не прошивается

    Reply
      1. Роман

        Поставил расходомер Bosch и конвертер
        Когда лечила подключен к ноутбуку все нормально выставляю смесь все четко холостые 900 об. Как только подключаю на место через эбу немного езжу и холостые поднимаются 1100-1200 и так держаться пока не заглушиш. Хочу сделать чтоб эбу всегда думал что смесь нормальная не зависимо от того что выдает лямда. Получится типа аналог безлямдовой прошивки. Раз уж эбу не шьется другого выхода не вижу

        Reply
        1. Pin

          Этот эмулятор вам точно не поможет , он для других целей предназначен. По хорошему нужно просто разобраться что там со впрыском.
          Скорее всего есть какие-то проблемы, раз задирает обороты. По плохому — отключить лямбду вообще и кататься без нее.

          Reply
          1. Роман

            Ппроверял на подсосы, там все ровно. Проверял датчик хх тоже работает… Запишу на днях лог, отправлю Вам, может Вы подскажете в каком направлении копать…

  40. Талгат

    ДД, где в Бишкеке можно купить эмулятор катализатора? Телефон розничного реализатора молчит (не поднимает трубку). На каких СТО в Бишкеке можно купить и при этом сразу установить, напишите адреса СТО и телефоны.

    Reply
    1. Pin

      Не работает сейчас реализатор.
      СТО:
      Азиямоторс
      Автоэпицентр
      Глушительщик на Горького-Ашхабадская
      Таксопарк на пересечении Жукеева -Пудовкина и Медерова

      Телефонов не знаю.

      Reply
  41. Сергей

    Здравствуйте. Подойдет ли на Honda HR-V 1.6 2004 vtec? В катализаторе лямбда и температурный датчик

    Reply
    1. Pin

      не ставили. Поэтому точно сказать не могу. Но что могу точно сказать- катализатор выбивать и удалять датчик температуры при установке нельзя- должно чуток подогреваться все это дело.

      Reply
  42. Алексей

    Знак вопроса вместо точки)))

    Reply
  43. Алексей

    Здравствуйте. Сузуки Гранд Витара 1999 г.в. V-6 2,5литра подойдет.

    Reply
  44. Alex

    Ну что там в итоге с Чероки 4.7 2005г? У меня такой же.

    Reply
    1. Pin

      По чероки выше отписано , даже в комментах распиновка дана 🙂

      Reply
  45. Skip

    Здравствуйте subaru forester 2.5 2001 год американец. подойдет?

    Reply
      1. Skip

        еще вопрос обязательно что бы все лямбды были в рабочем состоянии?

        Reply
        1. Pin

          Если первые лямбды обычные не широкополосные — то сигнал можно взять с них и задние вообще убрать. Если передние лямбды широкополосные , то задние обязательно должны быть рабочими.

          Reply
  46. Андрей

    Доброго дня.
    Я купил у вас эмулятор, так как были ошибки 042 и 043, которые появлялись через 3-4 дня после сброса клеммы. После установки эмулятора появились ошибки
    P2A04 — O2 Sensor Circuit Performance Bank 2 Sensor 2
    P2A01 — O2 Sensor Circuit Performance Bank 1 Sensor 2

    Причём появляются они сейчас почти сразу:(

    Что это может быть? неверная установка?

    Reply
      1. Андрей

        Я как раз и написал, что не работает эмулятор

        Reply
    1. Pelot Post author

      На сузуки требуется небольшая доработка + другая прошивка и настройки.
      http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=323

      Если бы при заказе указали авто — вам сразу бы установили резистор и настройки под ваш авто.

      Сейчас вам необходимо спаять переходник , для подключения эмулятора к конвертеру.

      В радиодеталях любых покупаете гребенку 20-40 контактов мама с расстоянием 2.54мм , отламываете 3-4 контакта — это будет разъем для эмулятора. там же берете разъем db-9 мама — это ком порт. Выше на рисунке показано какие контакты эмулятора к каким контактами порта паять ( на разъемах db-9 есть цифры ).
      Затем заливаем прошивку и настройки в конвертер.

      Также в радиодеталях покупаете резистор 10килоом 0.125-0.25вт , или ещещ лучше smd1206 И впаиваетет в места указанное на рисунке по ссылке . Также туда допаиваете провод и подключаете к ДТОЖ.
      Ну и делее заливаем прошивке

      Reply
      1. Андрей

        У меня все это уже есть, я все указывал при покупке.
        Но после установки произошло то что я описал. Возможно ли это из за ошибке в установке? Я написал вам на почту

        Reply
      2. Андрей

        Не могли бы вы оставить мне ваш емаил, что бы я мог с вами связаться.

        Reply
  47. Дмитрий

    Повторю свой вопрос с форума. Ошибка P0420
    Прошу подсказать, будет ли работать устройство на Toyota Camry 2005 California Spec. Объем 2,4 литра, рядная четверка. На выпускном коллекторе стоит датчик топливо-воздушной смеси, за ним идет первый катализатор, за ним первый четырех проводной лямбда зонд, потом второй кат, и снова лямбда зонд. Оба лямбда зонда рабочие. Получается 2 катализатора, разделенные кислородниками и АФ сенсор. Установка двух канального эмулятора сможет решить проблему?

    Reply
    1. Pin

      Работать будет! Но возможно понадобятся альтернативные настройки.
      Схема подключения отличается от приведенной в мануале- сигнал первого зонда( до катализатора) подаем на вход эмулятора, при этом не отключаем его от ЭБУ.
      Выход конвертера подаем в ЭБУ вместо сигнала второго зонда.

      Reply
  48. Руслан

    Что ж за авиапочта, которая 30 дней летит? Голуби?

    Reply
    1. Pin

      Российская 🙂
      Из Киргизии на территорию России отправление попадает в срок от 6 до 8 дней с момента отправки. А далее уже все зависит от скорости обработки Россйской стороной.

      Reply
  49. Михаил

    забыл добавить ляьбы такиеже как на прадо 120 а сенсора разные и еще стоит МКП што делать.

    Reply
  50. Михаил

    Здравствуйте подскажите ТАЕТА ТАКОМА 2007 америкос подойдет эмулятор и настройки уже установлены или надо устанавливать ДВС 1GR-FE лямбды не как на прадо120 пробывал ставить начел бензин жрать и чек махом загарается чем на родных подскажите пожалуйста что делать.

    Reply
    1. Pin

      1. Я нихрена не понял , о каких сенсорах идет речь , что там отличается и что ставили.
      2. Напишите текущие ошибки , которые выдает диагностика.
      3.Смотрим цветовую маркировку проводов задних лямбд, какие там по цвету прровода и сколько их штук. Если количества и цвета совпадают с тем что указано в схеме по установке ( т.е. задние лямбды циркониевые ) Значит эмулятор установить можно !
      4. После установку , возможно придется откорректировать настройки . Для этого потребуется переходник usb-com ( продается в компьютерных магазинах) и кабель для подключения к переходнику( паяется самостоятельно ). Глваное , чтобы вы сняли лог и отправили нам , а мы дадим новые настройки.

      Reply
      1. Михаил

        телефон скодом можно ваш- неправельно набран номер

        Reply
        1. Pin

          Я номер свой не даю никому 🙂 Так что пишите либо сюда , либо в личку на форуме 🙂

          Reply
          1. Михаил

            как заказать? через кого номер

          2. Михаил

            сенсора стоят ближе к калектору а кислародники лямбды за первым катализатором

  51. Павел

    Здравствуйте на пежо 607 3.0 двигатель V6 АКПП этот эмулятор пойдёт?

    Reply
    1. Pelot Post author

      Здравствуйте.
      Посмотрите цветовую маркировку проводов задних зондов, если совпадает с рисунками выше, значит подойдет. Если стандартные настройки не поедут , поможем настроить по логам :).

      Reply
  52. Алексей

    Два белых, черный и серый

    Reply
    1. Pin

      Это обычные циркониевые зонды 🙂 Эмулятор подойдет! Настройки только изменить придется. Установите , скините лог работы ,а я по нему уже выдам вам настройки .

      Reply
    1. Pin

      Это цветовая маркировка штатной проводки которая идет к фишкам зондов. 🙂 Нужна именно маркировка проводки от зондов.

      Reply
  53. Алексей

    Привет всем! Имею Додж Калибер 2.4, на нем стоят широкополосные лямбды до и после первой банки с катализатором, рабочий режим холостого хода 3,29 Вольта, будет ли этот эмулятор корректировать работу? Задаю вопрос, потому что уже перепробовал 3 разных варианта. Там по описанию корректировка идет в диапазоне от 0 до 1 Вольта. Спасибо за внимание.

    Reply
    1. Pin

      Задние зонды там , скорее всего , обычные циркониевые , просто смещены. Поэтому требуются другие настройки. Вы уточните сколько проводов выходит из задних зондов и какого они цвета ( именно те которые выходят из зонда, а не на фишке ) и там уже ясно будет подойдет или не подойдет 🙂

      Reply
  54. Александр

    Добрый день подскажите у меня lexus es 300 2002 г подойдет ли на его эмулятор и надо ли выбивать кат.

    Reply
    1. Pin

      Выбиывать не обязательно , но желательно 🙂 При невыбитых катах иногда может ругаться на сигнал лз- эта проблема решается настройками без проблем 🙂

      Reply
  55. Максим

    Вопрос — будет ли эмулятор работать, если я помещу его в коробочку и залью силиконовым герметиком? тащить провода в салон не хочу, а защита от воды и грязи нужна (машина часто бывает в говнах по уши).

    Reply
    1. Pin

      Нет! Потому что если потребуется заменить прошивку-настройки или если выйдут из строя элементы защиты — вы ничего не сможете сделать. Поэтому либо в салон , либо придумать другой вариант герметизации. Например эмулятор в коробочку и сверху герметиком и затем ещещ в одну коробочку.

      Reply
  56. Игорь

    Pin, какая вероятность корректной работы эмулятора, если катализатор не будет удален из коллектора? Или удаление катализатора из коллектора это обязательная процедура?

    Reply
    1. Pin

      Если передний лямбда зонд обычный , то тогда будет работать 100% Сигнал переднего зонда(не отключая от ЭБУ ) подаем на эмулятор , а свыхода эмулятора подаем сигнал на вход заднего зонда .

      Если же передний зонд широкополосный , то ничего не получится — придется выбивать катализатор.

      Reply
      1. Игорь

        Pin, я мало разбираюсь в лямбда зондах 🙂 авто kia ceed 2010 год, рестайл, мотор 1.6 бензин. Какой у моего авто передний зонд?

        Reply
        1. Pin

          Честно говоря, я тоже не знаю что за зонд у вас там стоит. Этот момент лучше уточнить на клубных форумах или СТО. Как вариант, скиньте хотябы количество и цвета проводов которые выходят из зонда — можно примерно будет сказать какой это зонд .

          Reply
  57. Сергей

    Доброго времени суток подойдет ли сей девайс на Порш Кайен 3.6 . катализаторы забиты и будут удалены и надо ли ставить пламегасители.

    Reply
    1. Pin

      На кайены , честно , ни разу не ставили но работать должен . Если со стандартными настройками будет чек загораться — выше есть ссылки на ПО и кабель для настройки — там ничего сложного . при необходимости проконсультируем 🙂

      Reply
  58. Вадим

    Привет Pin. Спасибо за помощь ,я просто в компьютерах полный ноль, и не всегда врубаюсь что и как открывается.

    Reply
  59. Вадим

    Привет Pin. Спасибо за помощь, я просто не понял что это для меня. Итак понятно ,схема сборки кабеля. вложения : первое понятно, конфигуратор , а вот второе что то не открывается со значком WINAMP? Что это?

    Reply
    1. Pin

      Второе — это файл настроек. Открывается конфигуратором . 🙂

      Reply
  60. Вадим

    Привет Pin. Что то не получается у меня с работой эмулятора , пробовали подключаться и с фишки и с датчиков, ошибиться думаю не могли , уже с закрытыми глазами подключусь. поменял одну лямбду была дохлая, и всё равно через 30 сек выдаёт 137 и 157 ошибку, уже всю голову сломали .Подскажи что ещё может быть , может зациклились на чём и не видим что надо. Мне электрик говорит может из за года машины , может другие настройки надо , может мозги другие? уже не знаю что сделать , помоги разобраться. Заранее благодарен за помощь.

    Reply
    1. Pin

      Я отправлял вам письмо. Видимо вы его не получили 🙁
      Зайдите в тему http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=129
      Скачайте конфигуратор
      Там же описано как сделать кабель для подключения к компу.
      Собираете кабель , подключаете к конвертеру , заводите двигатель и прогреваете до рабочей температуры, запускаете конфигуратор и снимаете лог в течение 30-60 секунд на 3000 оборотах. Лог выложите в тему , я посмотрю что-там.

      Reply
  61. Pin

    На некоторых авто замечено увеличение расхода на 0.5 литра , лечится новыми настройками эмулятара . Скачать новые снастройки и инструкцию по сборке кабеля можно в соответствующей ветке форума.
    http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?p=1767#post1767

    Все новые эмуляторы поставляются с обновленными настройками 🙂

    Reply
  62. ДЕНИС

    цвета не помню толком их 4 шт? есть вроде черный белый серый и еще???? работают до 1 го вольта примерно 700-800 мв
    http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/ESCALADE-EXT-(AWD)-2007/26858

    009 12590847 SENSOR, HTD OXY (POSN 3) (POST CONVERTER) (ACDelco #213-3538) CK1, 2 (06-36) (LC9, LMG, LY2, LY5, LY6, L76, L92, LH6)

    http://www.oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Catalogues/DENSO_Oxygen_sensor_CROSS_catalogue.pdf

    Reply
  63. Денис

    Кадилак эскалайд 3й мадельный ряд 2007 !
    Подскажите будет ли работать Ваша штучка???
    Т. К очень капризный авто !
    Пишите в личку, как купить в Питере — Белоруссии

    Reply
    1. Pin

      Задние лямбда зонды какие стоят — циркониевые ? Сколько проводов , какого цвета?
      Если циркониевые — то никуда не денется — будет работать . На данный момент самый капризный был патфаиндер новый , но но и на нем настроили 🙂
      http://shop.pilotpowersupply.com/how-to-order/

      Reply
      1. ДЕНИС

        ДЕНИС Спасибо! Ваш комментарий ожидает проверки. 17 Окт 2012 23:15

        цвета не помню толком их 4 шт? есть вроде черный белый серый и еще???? работают до 1 го вольта примерно 700-800 мв
        http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/ESCALADE-EXT-(AWD)-2007/26858
        009 12590847 SENSOR, HTD OXY (POSN 3) (POST CONVERTER) (ACDelco #213-3538) CK1, 2 (06-36) (LC9, LMG, LY2, LY5, LY6, L76, L92, LH6)
        http://www.oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Catalogues/DENSO_Oxygen_sensor_CROSS_catalogue.pdf

        Reply
        1. Pin

          Да — это обычные циркониевые сенсора. Все должно работать нормально 🙂

          Reply
  64. bazil

    Здравствуйте!
    VOLVO C30 2.4i «рядная пятерка»
    Ваше устройство совместимо?

    Reply
    1. Pin

      Если задние зонды ( которые стоят после катализатора ) цикрониевые ( 3-4 провода ) , то подойдет Параметры можно настроить, если стандартных не хватит.

      Reply
  65. Вадим

    Здравствуйте, это опять я. Подскажите надо ли снять механические обманки с кусочками катализатора, которые не работают, а то может они помешают нормальной работе эмулятора?

    Reply
    1. Pin

      Кончено их придется снять, иначе со стандартными настройками не будет работать 🙂

      Reply
  66. Вадим

    Может подскажите кто сможет мне поставить эмулятор и если надо будет то настроить его, в Москве или подмосковье, я сам из Орехово — Зуево.

    Reply
  67. Вадим

    Просто я звонил в сервис чтобы установить его и мне сказали что можно попробовать , но вряд ли, шансов мало , если бы был европеец то да , а американца обмануть очень тяжело. Да и если понадобятся лишние настройки то я сам не разберусь.

    Reply
  68. Вадим

    У меня гранд черроки 2005 года 4.7л, пройдет ли всё нормально без доп настроек. А то боюсь что сам не разберусь с этой темой.

    Reply
    1. Дмитрий

      Нормально будет. У меня и Вадима 4,7HO на вжиках нормально работает (выше читай).
      У Тебя движка такой же только в новой упаковке WK.

      Reply
    2. Дмитрий

      Или Ты не доверяешь тому, что Тебе посоветовал Кубанец?

      Reply
  69. Павел

    Здравствуйте, поставил эмулятор на lx 470 поездил неделю опять выдал ошибку, что делать?

    Reply
  70. Александр

    Добрый день! Подойдет ли Ваш эмулятор на Шевроле Трекер -двигатель сузуки J20A-рядная четверка.? Стоит две лямбды.

    Reply
    1. Pin

      Если задние лямбды простые циркониевые — то подойдет! 🙂

      Reply
  71. Владимир

    Чероки, 2000й год

    рядная шестерка. Ваш девайс поможет?

    Reply
  72. валерий

    как заказать эмулятор на lx 470 и как долго будет идти до астрахани спасибо!

    Reply
    1. Pin

      В самом верху написано «как заказать ?» 🙂

      Reply
  73. Вадим

    Приветствую!добавте в свою «коллекцию» гранд чероки 2002г 4,7НО!)))установил эмулятор,всё работает,ошибок нет!

    Reply
    1. Pin

      Спасибо за отзыв ! Добавим 🙂

      Reply
    2. Вадим

      Привет Вадим . хочу поинтересоваться как работает прибор , всё нормально? а то у меня со стандартными настройками что то не пошёл у меня тоже гранд 4.7 л 2005года.У тебя сразу всё получилось ? может подскажешь чего , может я что то не так сделал? Сейчас жду инструкцию по сборке кабеля и рекомендации по настройке.

      Reply
      1. Вадим

        Привет!у меня всё гут!)может соединил неправильно?по идее всё работать должно!к кислородникам где подсоединялся?какие ошибки загорелись?

        Reply
        1. Вадим

          Привет ошибки загорелись 137 и 157 что то типа маленький вольтаж на обоих датчиках. Подсоединялся не на кислородниках, а в фишке которая идет на блок управления , по схеме которую мне прислали которая с распиновкой по моей модели.Правда у меня сломана лямбда одна , кривая какая то и в ней что то звенит когда её трясёшь. может из за этого . А ты подсоединялся по схеме где нарисовано ЭБУ и лямбды? Я подключал не сам , в сервисе , электрик сказал что ему удобней по схеме где фишка.

          Reply
          1. Вадим

            датчики задние меняй,оба,фишки смотри,я подключался к РСМ по схеме

          2. Вадим

            в смысле фишки датчиков)

  74. Alex

    А на х5 мотор 4.4л.2001 год подходит?

    Эмулятор катализатора Pilot CCE

    Reply
    1. Pin

      Ну у вас там задние зонды циркониевые вроде бы , поэтому должен подойти 🙂

      Reply
  75. Дмитрий

    Приветствую. А, как реализовать наличие у меня:»Имеет возможность настройки и логирования всех параметров эмуляции с помощью специальной программы и адаптера USB-UART( в комплект не входит)»?

    Reply
    1. Pin

      Сейчас все эмуляторы снабдили интерфейсом rs232. Можно самостоятельно собрать кабель из 3-х проводов и подключить к com порту . Но большинству это не нужно . Мы сделали этот интерфейс для перестраховки и возможности обновления прошивки в случае чего . Стандартные настройки уже езят на маздах , лексусах , одиссеях , туарегах.

      Интерфейс этот сделан на случай , если вдруг попадется авто на котором стандартные настройки не решат проблему , тогда мы выдадим инструкции по сборке кабеля и рекомендации по настройке .

      Reply
      1. Вадим

        Здравствуйте всем.Получил прибор на GRAND CHEROKEE 4.7л 2005год, спасибо. Подключил по схеме которую вы мне давали , правда у меня разъём на блоке не такой как у вас , но по программе подключили всё как надо , почти сразу, через три минуты выдал ошибку, вернее две P0137 и P P157.Что-то связаное с тем же. Прошу вас скинуть мне настройки и инструкцию по сборке кабеля, заранее благодарен.

        Reply
        1. Pin

          У вас не в настройках проблема. Вы либо перепутали вход и выход конвертера либо на конвертер не подано питание ( или перепутана полярность) для обоих зондов , поэтому повылазили 137 и 157. Было уже такое на двых авто — проверьте приходит ли питание на конвертер при заведенном двигателе , правильная ли полярность. После чего проверьте не перепутаны ли выходы и выходы сигнала.

          Reply
          1. Вадим

            Здравствуйте всем.Сегодня не получилось посмотреть правильность подключения , времени не было . Вот ещё что забыл вчера написать что когда снимали обманки механические сломали лямбду, т.е. свернули ей голову , проставки были круглые только газовым ключом можно взять , но не подлезть,так что когда выкручивали сломали , в ней что то звенит когда её трясёшь. Могут из за этого такие ошибки повылазить? Лямбда придёт только завтра.

          2. Вадим

            Привет всем. Проверили правильность подключения вроде всё так,подключался по схеме где фишка блка управления нарисована.Питание приходит всё нормально, даже пытались запитаться от аккумулятора,всё тщетно.Сразу вылетают 137 и 157 ошибки, хотя питание на конвекторе нормальное. Что ещё попробовать сделать ? Датчик поменял на новый.

          3. Вадим

            чудес не бывает!нормально эмулятор должен работать!может косяк в самом эмуляторе?я бы разговаривал с поставщиком о замене!но,сначала запитался с самих датчиков,чтобы исключить косяк с проводкой

          4. Вадим

            Привет всем. Всё перепробовали, подключались и с фишки ЭБУ и с датчиков, перепутать что то сложно,уже с закрытыми глазами наверное подключусь, Но что то ни как не работает , сразу вылазят 137 и 157 ошибки. Что вообще означает низкий вольтаж на датчиках? Может всё же не хватает настроек стандартных и попробовать залить новые настройки? Заранее благодарен.

          5. Pin

            Решили проблему или нет ?

          6. Вадим

            Проблему так и не решил , сразу не получилось , а потом некогда всё , руки не доходят! Самому некогда , а кто бы сделал ни как не найду. как сделаю обязательно отпишусь.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *