Конвертеры расходомеров Pilot VAF/MAF BLUETOOTH-PRO 2 и Pilot contactless AFM

$62.00$120.00

Очистить
Артикул: BT_PRO2 Категории: ,

Описание

На данный момент вы можете приобрести  две различных версии конвертера расходомера.

Версия Pilot VAF/MAF BLUETOOTH PRO V2

С помощью этой  версии можно:

  • заменить  расходомер  типа VAF (лопата) на современный пленочный расходомер  MAF
  • подстраивать смесь  и корректировать показания штатного  пленочного или нитиевого расходомера на современных авто
    (это актуально в тех случаях, когда  штатный расходомер «подсел» или совсем  вышел из строя, а покупка нового невозможна,
    либо  цена нового  неоправданно  высока)


Перимущества данного решения:

  • простота установки и настройки на атмосферных моторах
  • небольшое увеличение мощности мотора по причине отсутствия сопротивления потоку воздуха в виде подпружиенненой
    механической лопаты
  • доступность современных пленочных расходомеров
  • низкая стоимость конвертера

Недостатки данного решения:

  • сложная установка  на турбо моторах ввиду наличия различных резонансных явлений
  •  на моторах, кидающих масло из сапуна  и страдающих повышенным выбросом картерных газов, пленочные расходомеры со временем деградируют
    и требуют подстройки смеси, либо замены на новый через 5-7 лет эксплуатации
  • при установке на   4-х цилиндровые  моторы  желательно устанавливать расходомеры Siemens серии 5wk ввиду  того , что  они не измеряют  обратного потока воздуха и  их сигнал  более «гладкий».  Стоимость сименсов несколько дороже  других расходомеров.
  •  повышенная сложность установки на  системы Jetronic с опорным напряжением более 5в, поскольку требуется  собрать и настроить внешний делитель   опорного напряжения, который влияет на состав смеси.

Версия Pilot Contactless AFM

С помощью этой версии можно модернизировать штатный  механический расходомер таким образом,
чтобы он  не был подвержен износу вообще, т.е. стал практически вечным.
Ну и конечно же у вас сохраняется  возможность точной  и гибкой настройки выходной характеристики расходомера независимо от
степени износа его возвратной пружины и  резистивных дорожек.

 

Перимущества данного решения:

  • расходомер становится  неубиваемым,  на выходную характеристику не влияют картерные газы, масло из сапуна и т.п.
    эта версия разрабывалась специально для обеспечения максимальной надежности при эксплуатации на турбо моторах.
  • простота установки и настройки
  • на турбо моторах максимально стабильный состав смеси, как он был задуман производителем
  • простота установки и настройки на системы Jetronic —  не нужен внешний резистивный делитель, опорное напряжение берется со штатной платы расходомера

Недостатки данного решения:

  • на атмосферных моторах наличие подпружиненной заслонки расходомера на пути входящего воздуха немного ограничивает потециальную  мощность мотора
  • повышенная стоимость конвертера
    Врочем, это несколько  спорный вопрос- если сравнивать   стоимость  более дешевой версиия конвертера плюс нового пленочного расходомера с бесконтактной версией, то они примерно равны.

Какую версию выбрать ?

Если на вашем авто установлен турбо мотор или   же атмосферный моторс с системой  впрыска, которая  является  одной из разновидностей Jetronic, а также   в случае когда,  требуется  максимальная надежность , неприхотливость  и аутентичный вид расходомера- лучше выбрать версию конвертера с бесконтактным датчиком и оставить в системе  механический расходомер. Во всех  остальных случаях можно заменить  механический расходомер пленочным с помощью версии bluetooth pro.

После установки и настройки  конвертера, большинство  наших клиентов отмечают снижение расхода топлива и
улучшение динамики-«Теперь понимаю, как машина должна ехать с завода!»
И это не удивительно!
Ведь в процессе установки и настройки конвертера очень часто  наши клиенты
самостоятельно  выявляют  давние болячки системы впрыска их автомобиля,
которые не смогли выявить мастера на СТО.

Процесс установки и настройки не сложный.
Просто подключите  и настройте Pilot Vaf/Maf в соответствии с инструкцией .
С установкой и настройкой  справиться практически любой человек, что подтверждается опытом наших клиентов.
Объясняется это тем, что мы  оказываем техническую поддержку и постоянно совершенствуем программное обеспечение(ПО) и прошивку.
Кстати, в случае внесения разработчиком изменений в программы обработки сигналов,
вы сможете абсолютно бесплатно обновить прошивку  и ПО конвертера
и воспользоваться новыми функциями и настройками.

Последняя версия программного обеспечения :

  • Обеспечивает быструю и  точную настройку смеси и переходной характеристики в автоматическом режиме
  • Предоставляет встроенные голосовые подсказки, которые  значительно облегчают настройку.

Не бойтесь,  если вам не хватает знаний  для установки , либо что-то не получается —
вы всегда можете обратиться за помощью в нашу службу поддержки или на форум.

У новых  пользователей часто возникает вопрос о надежности этого устройства.
Они беспокоятся о том,- не выйдет ли  плата из строя, и что делать, если  такое случится.
О надежности нашего конвертера можно не беспокоиться.
Вся схема надежно защищена от:

  • переполюсовок
  • повышенного напряжения бортовой сети
  • повышенного напряжения на входах конвертера

Кроме того  мы даем реальную   гарантию на это устройство.
И в случае если  плата выйдет из строя, то вы можете либо вернуть ее на ремонт, либо мы поможем вам  отремонтировать  ее удаленно.

На нашем форуме вы можете найти готовые таблицы замены под те или иные  расходомеры , а также новое ПО и прошивку с функцией автообучения-автокоррекции таблицы замены

Если у Вас есть какие-либо вопросы или пожелания — пишите в   отзывы 🙂

Документация по конвертеру

Руководство по установке

Версия под Android 11 и выше от 18.04.2022

Программа для настройки под Андроид( beta)
Программа для настройки Pilot Configurator версия 3
Ветка форума посвященная конвертеру

Нет меток для этой записи

Распиновка

Подключение к ПК производится через BLUETOOTH (стандартный пароль 1234 или 0000)

Распиновка версии Contactless AFM

Распиновка конвертера версии  Bluetooth-pro2

NEWpinout

 Распиновка конвертера версии  Bluetooth-pro

Нет меток для этой записи

Доставка/Гарантии

Доставка

Доставка осуществляется авиапочтой.
Сроки доставки 14-30 дней.
Очень часто клиенты спрашивают, дойдет ли товар до Украины или до Владивостока.
Ответ — дойдет !
С доставкой, никаких проблем не возникает- регулярно отправляем товары в Россию,
Украину, Беларусь , Казахстан , Армению, Молдову,
страны Балтии и Восточной Европы,
Англию, Австралию.

После того как товар будет отправлен,
вы получите трек, по которому можно будет отслеживать посылку
в почтовых системах трекинга.

Гарантия качества
Очень часто люди, не знакомые с нашей продукцией,
сомневаются в работоспособности или в том,
что устройство будет корректно работать именно на их автомобиле.
И это естественно – ведь никто не хочет тратить деньги впустую.
Именно поэтому на всю нашу продукцию
мы предоставляем годовую гарантию.
В том случае, если это устройство  не подойдет на ваш автомобиль, то в течение месяца с момента получения
вы можете уведомить нашу службу поддержки и вернуть его назад, а мы в свою очередь вернем вам полную стоимость  устройства.

Нет меток для этой записи

FAQ/Вопросы

1.  При первом запуске программы выскакивает ошибка

SaveLoadProgramState_SaveError FILE NOT EXIST или Config.cfg file not found 

что делать ?

 

Ответ: Ничего не делать и не обращать внимания.  Программа сообщает о том , что  файл настроек не найден. Он будет создан при закрытии приложения, и  при последующих запусках приложения этой ошибки уже не будет.

Нет меток для этой записи

Инструкция по установке бесконтактной версии

Распиновка основной платы конвертера

Типовая схема подключения бесконтактной версии

Рекомендации по подключению проводки

Масса питания конвертера
Массу питания конвертера необходимо подключать  к сигнальной массе штатного расходомера — это исключит погрешности по напряжению , токовые петли и наводки. Перед подключением  с помощью мультиметра убедитесь,  что сигнальная масса штатного расходомера прозванивается на  массу авто и  имеет минимальное сопротивление не превышающее нескольких Ом.  Если это не так , тогда  подключите  массу питания  конвертера  непосредственно к массе питания ЭБУ.
Питание 12В
Во время настройки подключите  питание конвертера напрямую к аккумулятору  авто через предохранитель 1-5А. Это  предотвратит потерю связи с конвертером и  данных  из таблиц при настройке в случае  остановки двигателя и значительно упростит процесс настройки.  По окончании настройки  подключите  питание конвертера к одной и цепей запитываемых от замка зажиганиия.При включенном зажигании питание должно приходить на конвертер, при выключенном — отсутствовать.

Опорное напряжение REF
На системах типа Jetronic  с опорным напряжением расходомера 6-12В, которе зависит от температуры входящего воздуха( ДТВВ вносит поправку ), а также на системах Motronic 1.0 с опорным напряжением расходомера  более 5В, это  напряжение в обязательном порядке должно быть подано на контакт REF основной платы конвертера, как указано на типовой схеме включения.

На  на более новых системах Motronic  и им подобных   опорное напряжение расходомера обычно  составляет 5в и не изменяется в зависимости от температуры входящего воздуха( стоит отдельный датчик и выведен отдельный сигнал ДТВВ).
На таких системах   опорное напряжение к плате конвертера можно не подключать, а вместо него установить перемычку между контактами REF и S_5V. В этом случае  в качестве опорного  напряжения будет использовано  внутреннее  напряжение 5В  платы конвертера.

Лямбда зонд
Подключается к конвертеру на постоянной основе.
Если штатный ЛЗ на авто отсутствует, то придется его установить.
Без него точная настройка невозможна!
На время настройки  сигнал ЛЗ должен быть отключен от ЭБУ в обязательном порядке. В противном случае ЭБУ будет вносить свои коррекции и вы не сможете настроить смесь.  Для временного отключения ЛЗ от ЭБУ необходимо установить в разрыв  сигнального провода   микровыключатель  или клемники типа  папа-мама для разрыва провода.

Сигнал  ЛЗ берется с черного или  синего провода датчика  в зависимости от производителя.
Цветовая распиновка проводки  лямбда зондов различных производителей

Установка бесконтактного датчика  в расходомер

Подготовка бесконтактного датчика

К  датчику необходимо подпаять провода длинной 30-40см.
Поосле этого необходимо укрыть его  ножки и места  входа проводов в плату бескисклотным герметиком, либо  автомобильным лаком для защиты от окисления.

Паку проводки необходимо осуществлять со стороны их вставки в плату( со стороны надписей 5v,out, gnd). При пайке  датчик необходимо положить  на  какую-либо  ровную фанерку или дощечку и плотно прижать к ней. Это необходимо для   того, чтобы припой не вытек на обратную сторону и не нарушил плоскость крепления датчика( выступы припоя или проводов с обратной стороны).

Стрелкой 1 указаны контакты, которые должны быть в одной плоскости с платой датчика. В этих местах не должно быть выступания припоя и проводов. Стерлка 2 — показывает укрытие герметиком датчика с обратной стороны. Излишки герметика сразу же после нанесения  удалены лезвием канцелярского ножа( как шпателем). Таким образом обеспечиваем плоскость с обратной стороны датчика.

Подготовка расходомера


Расходомеры Toyota, Mazda
При установке датчика на расходомеры Toyota или Mazda  необходимо в первую очередь решить проблему управления реле бензонасоса.
В этих расходомерах   управление  бензонасосом осуществляется контактами  в расходомере( на фото ниже  указаны стрелкой под номером 2), которые в случае лобовой аварии размыкаются при  заглыхании двигателя и обеспечивают выключение  бензонасоса  для предотвращения пожара.

1- возможные места вывода проводки бесконтактного датчика( будет описано ниже далее) 2- контакты управления питанием реле бензонасоса

В случае если вы будете удалять бегунок на таких расходомерах полностью , необходимо  обязательно собрать схему управления бензонасосом, как описано  здесь. Эксплуатация автомобиля с  принудительно замкнутыми контакми управления реле бензонасоса недопустима, поскольку это может привести к трагическим последствиям.  Если же удалять бегунок желания нет, то  вам необходимо связаться с нашей службой поддержки  для  того, чтобы  под ваш расходомер изготовили индивидуальную втулку-крепление магнита. В будущем возможно  в прошивку будет добавлена  функция управления реле бензонасоса.

Расходомеры Bosch
Обычно не имеют  контактов управления   питанием реле бензонасоса, поэтому с ними все гораздо проще. Далее идет общая инструкция по установке бесконтактного датчика на расходомеры всех моделей.

На расходомерах BMW, и им подобных необходимо отрезать болгаркой(предварительно вынуть вместе с разъемом) или бокорезами токоведущий контакт в месте указанном стрелкой и снять с оси бегунок.

На расходомерах Digifant, Mazda и им подобных — удалить бегунок и отпаять токоведущий провод. Сам токоведущий контактакт обычно не мешает.

Установка втулки с магнитом

Устанавливаем втулку на ось до упора в шестеренку. Втулка обычно одевается свободно и проворачивается- пока на это не обращаем внимания.

Далее поверх втулки, прямо на магнит  необходимо положить какую-либо проставку толщиной 3.5-4мм. Затем накрываем эту конструкцию  штатной крышкой расходомера и убеждаемся, что крышка  плотно  встает на свое посадочное место и не упирается во втулку с проставкой.   Очень важно , чтобы проставка была толщиной не менее 3.5мм, иначе магнит будет тереться о датчик, что может привести  к провороту втулки и сбиванию настроек.

В качестве проставки можно использовать несколько сложенных вместе монет.

Набор монет толщиной около 4мм установлен поверх втулки. Остается надеть крышку и убедиться, что она хорошо сидит в своем посадочном месте и не упирается в эту конструкцию.

Если же  штатная крышка  расходомера не садится в посадочное место и упирается  в проставки, тогда необходимо снять втулку с оси  и  уменьшить  высоту втулки. Для этого необходимо аккуратно подрезать  основание втулки канцелярским ножом  на 0,5-1мм и произвести повторные измерения. Повторяем этот процесс до тех пор , пока крышка расходомера  не сядет в свое посадочное место.

Внимание!!!
На крышках расходомеров  систем Digifant  необходимо удалить пластиковые ребра дремелем или  канцелярским ножом , иначе  они не позволят установить датчик, а также будут мешать  при проверке посадки крышки в свое место.

Удаляем ребра по центру , чтобы получить плоскость

Разметка крепления бесконтактного датчика и установка его  на крышку
Из миллиметровки вырезаем небольшой вкладыш. Размеры вкладыша   выбираем на глаз так, чтоб он был   больше самого бесконтактного датчика и перекрывал большую часть площади крышки от центра.

Вкладыш необходимо подклеить к крышке на канцелярский двусторонний скотч. Если двустороннего скотча у вас нет, то  приклейте его к крышке обычным скотчем  с 4-х сторон, чтобы обеспечить его неподвижность.  Автомобильный двусторонний скотч не годится — он слишком толстый!
Далее снимаем втулку с оси расходомера и  добавляем под нее несколько слоев фум ленты так , чтобы она надевалась на ось с  усилием. Саму втулку надеваем на ось не до конца а так , чтобы  в нее упиралась крышка расходомера. Если все сделано верно, то крышка  должна слегка не доходить до совего посадочного места,  и как-бы играть по диагонали, упираясь во втулку.

Втулка на ось посажена не до конца, излишки фум ленты уберем позже.

Далее закрашиваем  торец втулки   стирающимся маркеорм для белых досок- это позволит получить отпечаток  на миллиметровке для центровки датчика.   Вместо маркера также можно использовать тонкий слой литола или салидола, либо положить кусочек копирки.

Затем быстро накрываем крышкой и сажаем ее на свое посадочной место, надавливая на   середину крышки  для получения отпечатка.

Устанавливая крышку на место давим на середину для осадки втулки на оси. Перед надеванием крышки визуально сориентируйте ее так, чтобы она сразу попала в свое посадочное место. Если ее елозить, то пятно для центровки датчика получится размазанным.

Сопоставляем пятна на втулке и миллиметровке , после чего отмечаем на миллиметровке центр магнита карандашом или ручкой.

Определяем центр магнита по пятнам

От этого центра  будет вестись разметка отверстий крепления бесконтактного датчика.

Выделяем  направляющие линии миллиметровки от центра, как показано на рисунке ниже. Длина выделения 1.5-2см, угол 90 градусов.

Перед тем как выбрать, какие линии выделить — подумайте , как вы расположите датчик и куда будет выводиться его проводка

На полученный рисунок сверху накладываем  датчик так, чтобы выделенные линии прошли через центра его отверстий.

Отверстия под номерами 1 и 2 — крепежные под них нужно сделать  отверстия в крышке. Отверстие 3 центровочное — под него  в крышке делать отверстия не нужно!

 Для того чтобы сделать  отверстия в крышке для крепления датчика, я обычно использую раскаленное на огне  шило или старый паяльник, которым проплавляю отверстие 1 или 2 прямо через отверстия  датчика, удерживая его при этом по центру- по линиям.
Здесь есть очень важный момент: проплавить нужно  только одно  из двух отверстий(либо №1, либо №2)!
После проплавления убираем облой с обратной стороны крышки канцелярским ножом и прикручиваем датчик к крышке  одним винтом из набора.
И только после того как прикрутили датчик на один винт, снова центруем оставшиеся два отверстия  по линиям  и  после этого проплавляем второе отверстие.
Такая последовательность действий обеспечивает максимально точную центровку и точность крепежа датчика к крышке.


После  того, как убедились , что датчик отцентрован и крепится обоими винтами к крышке без проблем, снимаем его, удаляем миллиметровку и прикручиваем обратно к крышке. Должен получиться вот такой результат:


После этого  утапливаем  втулку с магнитом на оси  до  упора, и пробуем повращать за нее  заслонку расходомера.  Если  при этом втулка проворачивается , то снимаем ее и добавляем еще несколько слоев фум ленты , так , чтобы она напрессовалась на ось с усилием.  Если  же втулка  не проворачивается на оси — значит все в порядке, удаляем остатки фум ленты. Складываем проводку под крышку» колечком» и пробуем ее надеть на расходомер, крышка должна плотно сесть на свое посадочное место и не упираться во втулку. Если это не так — подгоните втулку или проверьте  плоскость крепления датчика к крышке.

Вывод проводки бесконтактного датчика из расходомера
На cистемах Digifant  крышка  имеет  широкую боковую сторону, поэтому самым простым вариантом будет проплавление или просверливание  в  ней отверстий для вывода проводки так, как показано на фото ниже.

На расходомерах Mazda или Toyota  пластиковая крышка обычно не имеет боковых сторон, поэтому придется  снять расходомер и просверлить отверстие  в одном из мест указанных  срелками 1 на фото ниже.

После этого можно подключить проводку   датчика к основной  плате конвертера и приступить к калибровке начального положения магнита.

Калибровка начального положения магнита

1.  Удалите датчик от магнита на расстояние не менее 20 см ( снимите крышку с датчиком с расходомера).
2.  3 раза включите и выключите питание конвертера с выдержкой во включенном и выключенном состоянии не менее 5 секунд. Эта последовательность  сбросит  предыдущую калибровку  и запустит процесс обучения при  следующей подаче питания.
3.  После  обесточивания конвертера, установите крышку на расходомер, подайте питание  в 4-ый раз и подождите не менее 30 секунд.  Конвертер произведет обучение начального положения магнита и сохранит это  положение в память.

Проверка верности калибровки начального положения
После подачи питания на конвертер,   произведите сопряжение  вашего ноутбука или смартфона с  модулем блютус конвертера.

Название модуля   в списке устроств HC-06 или SPP33
Пароль для сопряжения 1234
Внимание!
Не производите сопряжение с устройством  BLE33, а если ранее  добавлили это устройство — удалите. В противном случае связи с конвертером не будет.

Запустите настроечное программное обеспечение
1.Самая стабильная версия с максимальным  разрешение графиков для ОС Windows

или

2. Версия с новым интерфейсом и  уменьшенным разрешением графиков для адроид

Подключитесь к конвертеру выбрав ком порт , либо нажав на кнопку подключения блютус

Создайте таблицу замены 1 к 1 и запишите ее в память конвертера

Зупустите панель приборов(1) и отверткой плавно откройте заслонку расходомера до упора, при этом вы должны увидеть движение красного квадратика (режимная точка) по графику 2 в диапазоне 0-225 отсчетов по оси Х. Верхнее значение зависит от того угла, на который открывается заслонка физически.

На графике по оси x  отложено напряжение бесконтактного датчика в отсчетах АЦП,  а по оси Y  соответствующее  каждому из напряжений датчика выходное напряжение конвертера.

Формула для  перевода  из отсчетов в вольты:
V=N*(Uref/256)
где  N -значение в отсчетах по графику
Uref — опорное напряжение.
Для самого  бесконтактного датчика Uref всегда равно 5В.
Для  выходного сигнала Uref = напряжению поданному на контакт Ref  конвертера

Диапазон выходных напряжений бесконтактного датчика лежит в пределах  примерно 0-225 отсчетов. Поэтому не пугайтесь того , что, при вращении заслонки, режимная   точка не может  выйти за эти пределы-это абсолютно нормальная работа датчика.

Если же диапазон сужен  или  движение режиной точки  по графику начинается не от самого начала открытия заслонки расходомера(допускается начало дивжения при страгивании заслонки на 2-3мм), то необходимо остановить панель приборов и произвести повторную калибровку начального положения магнита. 

Первый старт с  модернизированным расходомером
Надеюсь, вы не забыли , что во время первой настройки питание  конвертер а должно быть подключено напрямую к аккумулятору через предохранитель . Это необходимо чтобы  с  конвертером  не рвалась  связь и не терялись промежуточные результаты настройки таблицы при  возможных манипуляциях с ключом зажигания и заглыхании двигателя.

На системах Motroniс, Digifant и им подобных,   в которых опорное напряжение подается на расходомер сразу после включения зажигания,  начало таблицы( в точке, где заслонка полностью закрыта) необходимо заполнить значением  напряжения   в отсчетах соответствующим полностью закрытой заслонке расходомера, иначе ЭБУ будет выдавать ошибку замыкания сигнала расходомера на массу.

На системах Jetronic начало таблицы  не критично и подбирается опытным путем.
В большинстве случаев достаточно значения в 3-5 отсчетов.

Для систем Motronic и Digifant начальное напряжение можно замерить  перед снятием бегунка, либо сняв крышку, прямо на резистивной плате  в самом  начале дорожки, в месте ссответствующем полностью закрытой заслонке.

Пример:
Для систем digifant   напряжение при полностью закрытом расходомере   в большинстве случаев составляет 0.22В при опорном напряжении на расходомере 5В. Переводим это значение в отсчеты по формуле 
N=256*(Uнач/Uref) =256*(0.22/5)=11  отсчетов.

На незаведенном двигателе(заслонка расходомера закрыта) запускаем панель приборов , и устанавливаем коррекцию +11, после чего применяем ее к таблице. Начальная точка поднимется на 11 отсчетов вверх.

Панель приборов в программе запущена, включаем зажигание  и пробуем завести двигатель. Изменяя коррекцию вручную, стараемся подхватить обороты  двигателя  и добиться  наиболее устойчивой работы в данной режимной точке.
После чего  жмем кнопку применения  коррекции к таблице(на рисунке выше —  поз 2 и 3)  действуем так до полного прогрева двигателя.
После полного прогрева двигателя  можно производить  настройку вручную, наблюдая за  показаниями лямбда зонда  или с использованием автокоррекции.
Разумеется для корректной настройки на авто должен быть установлен рабочий лямбда зонд.

Для облегчения настройки  в программе можно включить интерполяцию  между обученными точками — это значительно ускорит и облегчит  настройку.

Нет меток для этой записи

Инструкция по установке версии с пленочным расходомером

Нет меток для этой записи

Архив настроечного ПО

Версия под Android 11 и выше от 18.04.2022

Программа для настройки под Андроид( beta)
Программа для настройки Pilot Configurator версия 3

Нет меток для этой записи
Добавить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Отзывы

  1. Владимир

    Добрый день! ДВС Тойота 3VZ-FE, 3 литра 6V, от какой машины лучше поставить плёночный расходомер? Через ваш конвертер?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На ваш двигатель лучше поставить бесконтактную версию в штатный расходомер.

  2. Сергей

    Добрый день. Для bmw e34 m30b30 для плёночного расходомера что требуется? Помимо эмулятора самого и расходомера. Просто их потом подключить, настройка требуется какая?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Без настройки работать вообще не будет, для настройки нужен исправный лямбда зонд.

  3. Юрий

    Доброго дня ,на Ауди 80 б4 2.0 какой вариант подходит???

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подоходит любой.
      Но переход на пленочный расходомер- на 4 цилиндра ставить только сименс 20.3855.
      Дяльше сами ситчаете — сможете ли достать дтакой расходомер и по какой цене.
      Обычно после калькуляций ставят сразу бесконтактную версию — родной расходомер становится неубиваемым и тонко настраиваемым.
      Посмотрите вкладку «инструкция по установке бесконтактной версии» там как раз пример переделки пассатовского расходника с 2л движка.

  4. kukueptov

    здравствуйте, какую версию посоветуете на alfa romeo 164 3.0v6 , без лямбда зонда? на данный момент стоит плата от безконтактного дпдс от ланоса, но хотелось бы более точно настроить, под холодный впуск.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Раз бесконтактный датчик у вас уже стоит, возьмите простую версию конвертера.
      Конвертер поставите в разрыв сигнала датчика и настроите смесь в идеал.
      Расходомер будет неубиваемым и точно настриваемым.

  5. Владимир

    Добрый день .

    Какую версию посоветуете для Bmw e36 m43 b18? В плане простоты установки . Доставка в Беларусь ?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      В плане простоты — бесконтактная версия. Дороже, надежнее и проще в настройке и установке — лопата остается на месте , только становится бессмертной и очень тонко настриваемой.
      В Беларусь доставка авиапочтой 14-30 дней, стоимость около 9$
      СДЕК 5-7 дней , стоимость около 25-30$

  6. Артём

    Здравствуйте, есть возможность исключить полностью расходомер из системы?
    Двигатель 3UZ FE, есть ШЛЗ и возможность настроить на стенде

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Есть — поставьте ЭБУ поддерживающий МАП и откатайте карты с помощью ШЛЗ 🙂

  7. Микаил

    Подходит на бмв м30б35?
    Есть отправка в РФ?
    Есть подробная инструкция по подключению?

    • Pilot Engineering

      Есть.
      Внизу страницы ссылка Руководство по установке.
      + смотрите видео на канале Pilot Engineering, там есть видео работы с программой.

  8. СЕРЕЙ

    ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ У МЕНЯ TOYOTA MARK 2 С ДВС 1GGZE Supercharger ТОПЛЕВНЫЙ НАСОС ВКЛЮЧАЕТСЯ РАСХОДОМЕРОМ МНЕ ПОДОЙДЁТ ТАКОЙ НОНВЕРТЕР?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На любые турбо и чарджеры я рекомендую ставить только версию с бесконтактным датчиком в штатную лопату.
      Если будете ставить бесконтактную версию, то расходомер так и будет управлять бензонасосом.
      Только нужно будет сделать фото внутренностей и произвести кое-какие замеры , стоб мы могли сделать крепление для магнита в ваш расходник.
      Ну и убедиться, что залезет эта вся конструкция внутрь.

      п.с.Пленочный расходомер поставить тоже можно, но гимора с установкой настройкой огребете будь здоров- очень много нюансов по поводу воздушной трассы.

  9. Леонид

    Здравствуйте подскажите в иркутскую область доставка есть?
    Хочу заказать бесконтактную версию, на бмв M30B35 уже
    настроеный вариант есть возможность купить?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Доставка обычной почтой 14-30 дней.
      Настроенного варианта нет, но настройка бесконтактной версии намного проще чем версии под пленку, потому что нет пульсаций сигнала и то же самое разряжение в коллекторе.

  10. Дмитрий

    Здравствуйте. На мерседес w202 c220. 2.2 бензин стоит дмрв с круглой фишкой на 4 контакта. HFM 2. Если я правильно понимаю. ? Можно будет ли установить ваш конвертер чтоб установить расходомер иного типа, например тот же HFM5 с прямой фишкой на 5 контактов? И какую версию нужно брать конвертера? С доставкой в молдову проблем нет я так понимаю? И цена с доставкой какая? Заранее спасибо

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На ваш авто можно поставить HFM5 ( если 6 горшков) , если 4-ре горшка, то лучше ставить siemens 20.3855 или что-то из hfm4 — т.е. нужен расходомер работающий без измерения обратного потока, иначе на 4-х цилиндрах намучаетесь с пульсациями и настройкой. Конвертер нужен под пленочную версию. С доставкой в Молдову проблем нет.
      Стоимость доставки в Молдову около 12-15$

  11. Alex

    Приветствую, как у вас с доставкой в ДНР или проще через перевозчика?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Точно не помню, но вроде кому-то отправляли.
      По идее почта Укараины у вас должна работать и доставлять пакеты.
      Лучше всего будет зайти в ваше местное почтое отделение и уточнить этот вопрос.
      Если так, то при оформлении заказа указываете адрес как «Украина,область,район, населенный пункт» — никаких лнр/днр в дресе быть не должно.
      Сразу скажу, что оплату из Украины напрямую сейчас принимаем только через крипту Tehter USDT сеть TRC20, либо через LTC( но комиссия и обменный курс в этом случае будут выше).
      Либо вам придется обратиться к родственникам или знакомым находящимся вне территории Украины, у которых есть доступ к системам переводов Контакт , Юнистрим или Золотая корона (в Украине эти системы запрещены)

  12. Сергей

    Добрый день подскажите какую версию конвертора заказывать bmw e30 m20b20 планировал устанавливать с siemens 203855.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Если джетроник , то лучше бесконтактную, если мотроник, тона ваше усмотрение — хотите пленку , хотите с бесконтактным датчиком.

  13. Никита

    Доброго времени суток!
    Интересует возможность установки Pilot contactless AFM на 1GGZE в родную лопату. Как понимаю от родной лопаты останется только родной корпус с механической частью, а электроника нещадно выпиливается, верно?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Ничего выпиливать не нужно!
      Просто аккуратно снимаете бегунок и вместо него ставите втулку с магниьтом, датчик крепится на крышке на двух винтах над магнитом( если место позволяет то внутри расходомера).
      Резистивная плата и прочее — все остается в расходомере.

  14. алексей

    добрый день!возможно ли приобрести у вас по мимо Конвертера расходомеров Pilot VAF/MAF BLUETOOTH-PRO 2 ещё и дпдз для тойота превия 1991 года.дпдз четырёх контактный?

  15. Danila

    Здравствуйте.У меня к Вам вопрос.Не смог найти др. способа задать ,на вашем сайте.
    Машина порше 944 2.5 атмо. 163 л.с 1986 г. Акпп.
    Проблемы с дмрв…Посоветуйте какой вариант расходомера и.т.д..комплектующие…Мне потребуются..?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Если там стоит джетроник, то лучше поставить бесконтактный вариант конвертера в штатную лопату.

  16. Нурлан

    Здравствуйте,у меня гольф3 94 года 2,8 объем дмрв bosh на нитках, ошибки на дмрв нет но расход топливо есть,я с Кыргызстана жду ваших советов

  17. Андрей

    Здравствуйте, возобновилась-ли отправка в Молдову?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Да.

  18. Андрей

    Доброе Утро .подскажите ,какой вариант выбрать ,тойота превия 1991года двигатель 2 tz-fe

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На ваше усмотрение.
      Если нужна повышенная надежность — берите бесконтактную версию. В этом случае нужно будет прислать фото штатного расходомера со снятой крышкой и произвести кое-какие замеры.

  19. Андрей

    Здравствуйте. В Молдову отправка возобновилась?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Пока что нет

  20. Сергей

    Здравствуйте. В Украину доставка возможна?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      К сожалению, на данный момент наша почта не принимает посылок в Украину из-за «ковид ограничений».
      Ждем июля-августа, возможно что-то изменится.

  21. Сергей

    Здравствуйте, в Узбекистан отправляете конвертеры сейчас?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Пока что нет, сейчас отправка возможна только в Россию и Казахстан. На остальные направления почта посылки временно не принимает-ждем до 15 июня, там мож начнут принимать.
      А так пару заказов в Узбекистан отправляли, давно правда, но оба дошли без проблем.

  22. Виталий

    Здравствуйте. Приобрел ваш конвертер. В инструкции сказано подключить датчик холла. На версии Pro разьема этого нет. Вопрос: как пройдет адаптация. Хочу адаптировать свой vaf датчик, стоит бесконтактный (0-5в).
    Обязательно ли подключать дтож и дтвв? Или достаточно питание 12в, опорное 5в, лз, и vaf?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Никакой датчик холла не нужен для работы конвертера, как и ДТОЖ и ДТВВ.
      Начальное подключение делается по минимуму — земля, питание, лямбда , и сигнал расходника — прям врезаете конвертер в разрыв штатного провода.
      Пробуете покрутить сначала программу и конвертер на родном расходомере, и пробуете откорректировать его сигнал.
      Как поймете как это работает и как корректируется смесь, вместо родного ставите пленочный.
      И уже когда отстроите пленочный далее по реакции на изменения погоды будет видно — нужно подключать ДТОЖ или ДТВВ или нет 🙂

  23. Анна

    Здравствуйте
    Я по бмв 5е28 м20б20 на лджи троне по лямбд зонду информацию нашли,установим. Какой вы имели ввиду датчик вот этот ДПДЗ Pilot Mini TPS ,безконтактный датчик который устанавливаеться в штатный расходомер,я правильно понял ? Мне вот этот заказывать или другой? В интсаграме видел как он выглядит, инструкцию по установке тоже видел вроде бы должны установить.Для моего мотора это будет идеальный варант?Или может поставить дмрв Siemens 20.38.55 с конвертором расходомеров?Пожайлуста скажите что лучше мне заказать и сколь будет идти доставка Россия Краснодарский край?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Minitps -это именно ДПДЗ.
      Его тоже конечно можно впихнуть , но те функциии автонастройки.
      Именно бесконтактный датчик для встраивания в расходомер пока не выложен в магазин.
      На джетроник лучше ставит бесконтактны.
      Подождите , скоро появится в магазине и будет доступен для заказа.

  24. Олег

    Здравствуйте! Программа под Андроид не запускается на версии 11. Перекомпилируйте пожалуйста.
    На предыдущей версии Андроид 10 все работало.
    Спасибо.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      К сожалению этого не получится сделать потому, что производитель компилятора пока отказываетсчя делать поддержку для новых версий андроида, да и даже если сделают — опять все будет глючное.
      Поэтому сейчас переписываем все по на Java.
      О сроках ничего не скажу, потому что используем новую концепцию-архитектуру и по сути ПО пишется с нуля.
      Поэтому пока рекомендую использовать именно версию под Windows 3.7 http://downloads.pilotpowersupply.com/Pilot_F2_7_S3_7.rar со старым интерфейсом — эта самая стабильная, безглючная версия с максимальным разрешением в логах( в андроид версии разрешение графиков урезано)

  25. Александр

    Здравствуйте, подскажите подойдёт ли на ле джетроник (Опель 1.8Е 1986) ЭБУ Bosch 028 000 334 точный номер расходомера сказать не могу из за отсутствия родной крышки

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Что с родным расходомером ?
      Система скорее всего джетроник, в качестве замены ставить сименс 20.385+ конвертер.
      Либо дождаться бесконтактной верисии ( на днях выложим в магазин) .
      Но крепление датчика в ней осуществляется к штатной крышке.

  26. Анна Москоленко

    Здравствуйте.Возможно ли поставить конвертор на бмв 5е28 с мотором м20б20 система эбу лджитроник , у меня лямбды нету ,чтобы настроить ,машина 85 года в нашем посёлке никто не может подключить диагностику мотора ,нету такова разъёма ,машина на лопате не едет вообще ,хотелось бы поставить дмрв от ваз бош 116 плёночный . Подскажите пожалуйста как это зделать , есть ли возможность это купить, и будет ли машина работать на этом устройство ,и можно ли подключить самим ? У меня стоит дмрв лопата BOSCH 0280 202 031 которая нихрена не работает ,вынесла нам все мозги .

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      116 бош — самый худший вариант для этого мотора.
      В вашем случае лучше дождаться поступления в продажу бесконтактного датчика для штатных расходомеров.
      Анонс был в инстаграме.
      На днях комплект появится в магазине.

      Для настройки вам в любом случае придется установить в выхлопную систему лямбда зонд, потому что без него не сможете настроить.
      Также необходимо обязательно проверить всю впускную систему на подсосы и обязательно замерить давление топлива в в дижении.

  27. Мовсар

    Здравствуйте.
    На БМВ е34 М5, с мотором s38b36, подойдет данный девайс?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет.

  28. евгений

    добрый день , что требуется для замены лопаты на бмв е28 528 l-jetron на дмрв сименс 5 контактный

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер , расходомер сименс и рабочий лямбда-зонд 🙂

  29. Евгений

    Поставил себе конвертер с плёночным дмрв, вроде настроил машина стала лучше ехать, но есть небольшие проблемки.
    форум живой у вас или где ещё с вами можно по общаться и решить проблемы кроме форума?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Форум живой, создаете свою тему описываете: модель двигателя, номер штатного расходомера, на что заменяете, проблему и обязательно прикладываете лог и таблицу.
      Без логов и таблицыб только по словестным описаниям проблемы решить невозможно, поэтому лог и таблица обязательны.

  30. сергей

    Здравствуйте у меня мотор 1GGTE и стоит расходометр (лопата) как все называют её, возможно ли установить конвертер?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Можно установить конвертер в разрыв сигнала, ослабить немного пружину и настроить смесь.
      Либо дождаться варианта с бесконтактным датчиком , который поставить в штатный расходомер и так же отсторить.
      Ставить маф расходомер на турбомотор не целсообразно — много заморочек по переделке впуска и настройке+ низкая надежность( расходомер может со временем начать подвирать и если вовремя не заметите, то на турбо это чревато поломкой мотора, на атмосфернике пофик — он просто начнет тупить)

  31. Павел

    Здравствуйте ,возможно ли установить на Crown 131,
    Мотор 1G-GZE. Что требуется ?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер + новый расходомер+ ШЛЗ для настройки ( компрессор же ? ) .
      На всех турбо могут возникнут резонансы- соответсвенно может потребоваться серьезная переделка впускных трубопроводов или установка резонаторов Гельмгольца для гашения резонансов.
      Другой вариант — дождаться версии с бесконтактным датчиком и оставить старую лопату , в которую поставите датчик. Резонансов в этом случае не будет , но все равно ШЛЗ потребуется для настройки.

  32. Андрей

    Доставка в Молдову существует?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      В Молдову периодически отправляем, никаких проблем нет.

  33. Роман

    Здоавствуйте, скажите какой нужен пилот для субару форестер турбо?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На такой авто только родной расходомер ставить 🙂

  34. николай

    Здравствуйте. Задумался о приобретении вашего изделия Pilot VAF/MAF BLUETOOTH-PRO 2 .Из прочитанного понял что для ДВС b230fb с системой LH-джитроник 2.4- maf 0280212021-лямбда зонд и ДТОЖ конвертор подойдёт. Вопрос по связи конвертора с компьютером. Связь только по блютусу или возможно и по USB и по COM-порту. Если возможны варианты то приобретение шнура USB в комплекте с конвертором был-бы для меня наверное проще. Авто вольво 940. Исправте если что-то напутано. При удачном стечении объстоятельств заказывать буду в январе после праздников. Спасибо.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер подойдет для замены вашего расходомера.
      В данный момент все конвертеру производятся только со связью через блютус.
      Если хотите , модем установить блютус модуль в разъем.
      Тогда модуль можно будет вынимать и подключаться к разъему кабелем USB-UART( уровень сигнала 0-5в, приобретаете такой кабель самостотельно).
      Но при подключении такого кабеля необходимо будет быть очень аккуратным, не забывать касаться копуса авто рукой перед подключением, потому что есть возможность спалить порт связи статическим электричеством. От USB и COM порта как раз и отказались по этой причине — было несколько случаев выгорания портов и конвертеров уровней.

  35. Алексей

    Здравствуйте, скажите какой нужен Пилот для замены расходомера лапаты бмв е36 М43б16. Авто безлямдовое.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Тот, что описан на этой страничке.
      Все остальные давно сняты с производства.

  36. Юрий

    Всё, тема заглохла. Вот и новый датчик сделали.. Очередное «подождите, скоро всё будет…..»

    • Pilot Engineering

      Ну пока не заглохла … провели обкату бесконтактного датчика — нашли проблемы. Доделываем 🙂

  37. Евгений

    Когда придут реквизиты на оплату, написано в течении 24 часов, жду третий день уже

    • Pilot Engineering

      Отправляем в порядке очереди 🙂

  38. Юрий

    Я уже на протяжении более полу года жду появления в продаже бесконтактного датчика, который заменит штатный резистивный ДМРВ (лопату) в AUDI 80/100. Вы можете назвать хоть какие-то сроки ? Просто сначала это было — июнь, потом — август. Теперь уже и сентябрь кончается, а датчика пока совсем не видно.. Что скажете ?

    • Pilot Engineering

      В процессе.
      Еще неделю-две и думаю выложим.

  39. Александр

    Что нужно для замены штатного расходомера на golf 3 ABA 2.0 115hp (аналог 2Е) и на passat b3 1.8 PF 107hp (тоже аналог 2Е, но обьем меньше и отсутствует лямбда)?

    • Pilot Engineering

      Конвертер, расходомер сименс 20.3855 и рабочий лямбда зонд.

  40. Мовсар

    На м50б25 ту подходит?

    • Pilot Engineering

      Подходит

  41. Евгений

    Какая цена сейчас на конвертер?

    • Pilot Engineering

      Та, что указана в начале страницы

  42. Евгений

    А инструкция?

    • Pilot Engineering

      Внизу описания товара ссылки на ПО и инструкцию.

  43. Евгений

    что входит в комплект при заказе конвертера?

    • Pilot Engineering

      Только плата.

  44. Владислав

    День добрый, какой конвертер лучше поставить на Bmw с двигателем m50b25 безванос, какой расходомер порекомендуете и как вообще это добро подключается?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер сейчас в производстве только одной версии «блютус-про 2» других нет.
      По расходомерам — смотрите темы на форуме.
      Как добро подключается — в описании товара в разделе «Документация по конвертеру» ссылка на инструкцию по установке

  45. Александр

    На Опель Рекорд Е2 с мотором С22Е (LE2-Jetronik) можно поставить? и какой расходомер в комплект порекомендуете?

    • Pilot Engineering

      Поставить можно. Расходомер лучше всего поставить Siemens 20.3855

  46. Марк

    Здравствуйте. bmw e34 с мотором m30b30 подойдёт данный конвертер?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет.

  47. Watashi

    Nissan Laurel C31. Моторы l20e и l20et. 6 цилиндров 2 литра. Подойдет ли адаптер?

    • Pilot Engineering

      Точно не могу сказать, не пробовали.
      Поспрашивайте на профильных форумах, если авто берут китайские серые адаптеры через DDLReader, значит и наш возьмет.

  48. Евгений

    День добрый.
    Интересует данный конвертер, но из-за возни с пересылкой хотелось бы заказать сразу с бесконтактным датчиком для «лопаты». Не подскажете когда будет возможность?
    И нет ли в планах разработки бесконтактного датчика для замены дпдз Bosch 0 280 122 001 ?
    Спасибо.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Следите за обновлениями на сайте.
      Скоро выложим.

      Бесконтактный датчик уже разработан — плата идет под все модели, меняется только крепление
      http://shop.pilotpowersupply.com/product/unitps_4m40/

  49. андрей

    Здравствуйте. Bmw e30 m10b18 ,Какой конвертор мне подойдёт? и есть ли доставка в молдову

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер у нас сейчас только один , поэтому вариантов нет — ставить только Bluetooth pro.
      Посмотрите варианты установки на ваш двигатель на нашем форуме.
      Доставка в Молдову заработает в августе.

  50. Юрий

    Уже запустили выпуск бесконтактных датчиков вместо штатных ДПДЗ на Ауди и прочих немцах ? В Вашем магазине не вижу пока. С февраля жду. Когда уже можно будет заказыватьс доставкой в Россию ?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Сейчас разгребаем заказы накопленные за время карантина, как разгребем , на сайт будут выложены обновления ПО , прошивок и новые продукты.
      Напишите на почту на какую ауди и какой датчик нужен.

  51. Илья

    Здравствуйте! Возобновились ли поставки в Россию.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Пока что первую партию пакетов отправили, как границу пересекут, так вторую отправим.
      Можно произвести оплату, но деньги получать будем не сразу, а после того как почта даст добро на отправку второй партии.

  52. Александр

    Добрый день!
    Хочу заменить/модернизировать VAF на m20b20 (motronic).
    Судя по отзывам ниже ожидается некая версия конвертера с бесконтактным датчиком для встройки в штатную лопату. Так ли это и когда можно ожидать эту версию или деталей относительно нее?

    • Pilot Engineering

      Приветствую.
      В течение месяца выложу.
      Почта пока все равно работает с перебоями, так что пока не торопимся.

  53. Никита

    Здравствуйте, скажите что нужно купить что бы переделать на Тойоте камри проминент, и вообще возможно ли это, двс 1vz fe

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер + расходомер сименс 20.3855
      Характеристика тойотовских расходомеров обратная ( ставите соответствующую галку в настройках программы)

  54. Дмитрий

    Здравствуйте. Bmw e28 m20b25e ,Какой конвертор мне подойдёт? Можно с вами связаться по телефону?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер сейчас доступен только BT-PRO, других вариантов нет.
      Консультации только по через емаил или на форуме.

  55. андрей

    добрый вечер а есть ещё 20.3855-10 он вроде подешевле ? а разница между 20.3855 у меня есть 5вольт на фишке.

  56. Илья

    Здравствуйте!как у Вас обстоят дела с отправкой в Россию на данный момент? В связи с пандемией.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Пока ждем открытия границ России — ориентировочно 1-го июня.

  57. андрей

    здравствуйте опель фронтера а c24ne подойдёт и какой расходомер нужен .если были такие переделки киньте ссылку пожалуйста? заранее благодарен.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет, расходомер сименс 20.3855.
      Попытки были, но люди с форума оставляют 2-3 сообщения о проблеме, а после решения обычно пропадают.
      http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=25

  58. Сергей

    Подскажите пожалуйста а конвектор покупать именно блютуз или ????
    Расходомер такой подойдёт ДМРВ ВАЗ-2110,1118,2170, 2123, 21214 1,6л.(BOSCH) (116) или что другое посоветуете????
    И есть ли у вас реле????
    И подскажите есть ли у вас срочная доставка или подскажите где может территориально можно забрать мне просто срочно нужно, машина обездвиживана(((((((

    • Pilot Engineering

      «или» сняты с производства, поэтому только блютус.
      Под бесконтактный датчик будет свои конвертер.
      Расходомер, если хотите минимум гимора, то ставить либо что-то от более современных тойот, либо сименсы серии 5WK.
      Никаких тазорасходомеров лепить на этот двигатель , я не рекомендую.
      Остальное -отправил на почту.

  59. Сергей

    Подскажите пожалуйста а сколько нужно ждать бесконтактный датчик примерно?????

    • Pilot Engineering

      Ориентировочно коло 2-х недель

  60. Сергей

    И если не сложно подскажите, если он подходит что мне для этого нужно???? И в Москву вы сейчас доставляете??? За ранее спасибо

    • Pilot Engineering

      Конвертер + новый расходомер пленочного типа + скорее всего придется собрать реле управления бензонасосом,
      В Москву отправляем — почта заработала. Сроки доставки 14-30 дней.
      Можно подождать версии с бесконтактным датчиком , но стоимость ее будет около 120 $ — получится вечный гибко настраиваемый расходомер из штатной лопаты.

  61. Сергей

    Добрый день, Подскажите у меня Land Cruiser 80 бензин 4,5, у меня стоит лопата, подойдёт мне пилот????

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Да, подойдет — уже ставили.
      Правда тема на форуме на английском, ставил клиент из Австралии
      http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=511

  62. Дмитрий

    Доброго времени суток.Этот пилот подойдёт для БМВ м10б18 джетронтк и БМВ м20б20 мотроник 1.3?
    Если да,то подскажите какой maf лучше всего купить для этих моторов… заранее благодарю.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Пдойдет.
      Расходомеры на m10 ставить исключительно сименс серии 5wk или волговский 20.3855
      На m20 — можно боши ставить.
      Готовые таблицы смотрите на форуме в разделе отчетов по установке.

  63. Олег

    Господа а вы в периуд пандемии работаете? Что то заказываю а реквизиты на оплату не приходят! с 08.04.2020

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Пока что ждем открытия границ.
      Почта не работает.
      Как откроют — на главной странице будет запись

  64. Андрей

    Здравствуйте. На паджерик 6G74 GDI V6 встанет?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Вряд ли. У вас скорее всего стоит расходомер работающий по принципу Кармана — выход импульсы разной частоты, пропорциональной расходу.

  65. Иван

    Здравствуйте! Есть опыт установки на 4a-ge silvertop? Лопата штатная устала

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Опыта нет, но не вижу проблемы.
      Единственное условие — ставить либо исключительно сименс серии 5wk или волговский и никаких бошей!
      Либо дождаться бесконтактного датчика в штатную лопату — получится неубиваемая гибко настриваемая лопата, по цене правда будет подороже девайс.

  66. Павел

    Добрый день подскажите пожалуйста будет работать конвертер с дмрв denso 22204-22010 планирую поставить на БМВ е34 м50б25 без ваном, он просто у меня есть, и какая нужена лямда чтобы лучше все отстроить

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Попробовать можно — только трубу придется подобрать под него.
      Лямбда подойдет любая универсальная с подогревом 10-16ом ( чтоб можно было на постоянку включить)

  67. Юрий

    Здравствуйте. А не подскажете как продвигается дело с бесконтактным датчиком вместо расходомера ? Может уже можно записываться в очередь на покупку и тестирование ?

  68. Сергей

    Здравствуйте.На Nissan Gloria 330 1978г. Двигатель L20e Подойдет?

  69. Андрей

    Добрый вечер. Имею м39b30 на евро «0», то есть лямбда отшита полностью, отсечка смещена на 7.200. Ваше устройство мне подойтет, те будет раотать штатно? В Спб вышлете ?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      С доставкой в СПБ проблем нет.
      Для настройки лямбду потребуется установить физически в выпуск и подключить к конвертеру, без лямбды не настроите.

  70. Ярослав

    В Крым отправить возможно?

    • Pilot Engineering

      Можно 🙂

  71. Юрий

    Тоже очень жду от Вас появления бесконтактного датчика для замены в своей «лопате». Ауди 80 В4 мотор АВК 2.0Е Какая цена будет на датчик с адаптером ???

  72. Антон

    Добрый день! Новую версию с бесконтактным датчиком ещё не запустили в продажу?

    • Pilot Engineering

      Приветствую. Прошивка готова , ПО в процессе написания 🙂

  73. Павел

    На опель омега а 1992 год с20ne подойдет

    • Pilot Engineering

      Подойдет 🙂

  74. Антон

    И да, мотор работает на лопате и даде одновременно

  75. Антон

    Благодарю, а когда примерно ожидать новую версию с бесконтактным датчиком на мой 1G-GTEU?

    • Pilot Engineering

      Ориентировочно 2-3 недели.
      Платы датчиков вчера получили. Осталось дописать прошивку и ПО

  76. Антон

    Добрый день! Подойдёт ли ваш продукт на 1G-GTEU?

    • Pilot Engineering

      Приветствую.
      Подойдти-то подойдет, но на турбо , при деградации пленочного расходомера, вы рискуете развалить мотор.
      Для турбо лучше дождаться новой версии с беконтактным датчиком , который можно будет ставить в штатную лопату- там вам будет и вечный расходомер и гибкая настройка.

  77. Константин

    Здравствуйте. Скажите на е36 М40В16 подойдёт и какой расходомер ставить. Заранее спасибо

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет.
      Брать Siemens 20.3855

  78. KMVSergei

    Спасибо за быстрый ответ

  79. KMVSergei

    Доброго дня в новом году.Вопрос что нужно приобрести для установки вашего конвертера на Тойота Превия 1991г.в двс 2TZ-FE. И есть ли программа по настройке Конвертера расходомеров Pilot VAF/MAF BLUETOOTH-PRO 2 для андроид ? или только под виндовс.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Для переделки вам потребуется конвертер и расходомер Siemens 20.3855
      Программа для андроид доступна по ссылке http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=596

  80. Алексадр

    Здравствуйте. на мазду 323 слепая конвектор подойдёт?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет.
      В качестве заменителя необходимо брать волговский Siemens 20.3855 или любой другой сименс серии 5wk — с ними настройка будет максимально простой.
      Если я не ошибаюсь, то характеристика расходомера на этой мазде обратная — при настройке в программе обязательно нужно будет выбрать этот пункт.
      Также на этой мазде в расходомере стоят контакты управления бензонасосом, вам придется либо установить реле бензонасоса от BMW тех лет, либо собрать схему из этой темы
      http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=75
      Напрямую контакты управления бензонасосом коротить нельзя из соображений безопасности на случай ДТП, с разрывом топливных магистралей! Бензонасос должен а таких случаях автоматически глушиться!

  81. Grazvydas

    привет.подходит маф бош f00c 2g2 027 audi 80 2.0 abk?

    • Pilot Engineering

      Подходить-то теоретически подойдет, но настройкой придется попотеть.
      На 4-5 цилиндров лучше ставить сименсы — у них меньше пульсации.

  82. Stas

    Здравствуйте!
    На м20б25 подойдёт? Кузов е34
    На сколько знаю на нём только мотроник устанавливался

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет.

  83. Владимир

    Здравствуйте. К дизелю такая штука подойдёт? Фиат Мареа 2.4 тд

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Скорее всего нет.

  84. Андрей

    Здравствуйте, для Audi 80 b4, двигатель 2.0 abk подойдёт?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет. Вместе с конвертером желательно ставить расходомер Сименс 20.3855

  85. Павел

    Добрый день!
    Хотел бы узнать, можно ли установить конвертер расходомеров Pilot vaf/maf bluetooth-pro2 на автомобиль ауди а6 с4 2.5 TDi 103 kw без ламбдазонде.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Для настройки нужен ШЛЗ.
      Посчитайте стоимость ШЛЗ+ конвертер+ новый расходомер … скорее всего вам будет дешевле купить оригинальный расходомер или дубликат.
      И настройка именно на дизеле хотя и возможна , но придется моучиться-попотеть.

  86. Сергей

    прошивку на bluetooth pro2 где взять?

  87. Алексей

    Добрый день У меня Audi a6 c5 2.4 Две лябды С лева и справа Конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF одного хватит устройства там на картинке только один разьем для одной лямбды или можно две подключить

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Вход лямбды только один.
      Количество устройств зависит от количества расходомеров.
      На A6C5 вроде расходомеры есть в продаже , зачем конвертер ?

  88. Константин

    Доброго времени суток. У меня на моторе стоял VAF Сенсор, могу ли я установить вместо него ДАД (MAP) Сенсор. Если да, то пойдёт ли от газели (45.3828) или лучше другой?

  89. Иван

    Добрый день! Возможно ли с помощью вашего конвертера заменить дмрв на МАП сенсор?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Пока что нет такой прошивки.

  90. Сергей

    win xp можно подцепить?

    • Pilot Engineering

      Можно 🙂

  91. Сергей

    Вы работаете или уже нет?

    • Pilot Engineering

      Работаем.

  92. сергей

    на 4.2 андроиде работает?

    • Pilot Engineering

      Нет

  93. Михаил

    Да и будет ли работать на 9 андройде?

    • Pilot Engineering

      Не пробовали. Попробуйте скачать и запустить программу из темы на форуме http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=596
      Если на этапе запуска ничего не повылетает, и программа будет открывать скачанные с форума таблицы и логи, то все прекрасно должно работать и на 9-ке.

  94. Михаил

    Добрый день!Подскажите пожалуйста, можно ли настроить строкер 2.6 на сименсе мс40.1 этим устройством?Расходомер остается свой, так как он новый, лямбда живая, ДПКВ , ДТОЖ, ДПРВ новые оригинал.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Можно.
      Вот пример https://www.drive2.ru/l/9402919/

      В процессе возможно придется установить форсунки большей производительности и возможно родной расходомер упрется и его тоже придется сменить ( а может и хватит его- по логам будет видно)

  95. Евгений

    Здравствуйте, есть авто с двигателем m50b20tu эбу Siemens ms40.1, отшит лямбда зонд, и удалены каты, скажите есть ли смысл покупать пилот?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Все зависит от того, для чего он вам нужен.

      • Евгений

        Дмрв на m50b20tu simens стоит фигову тучу денег, вот я и подумываю о приобретение конвертера и другого дмрв

  96. Сергей

    Здравствуйте. Проблема заключается в следующем у меня стоит дмрв нитьевой bosch (0280213018) порвалась нить. Его крайне тяжело найти и цена высокая. Машина Мерседес 1992 w140, мотор м104 3.2 бензин+газ(WDB1400321A058700)
    На машине нет катализаторов и что лямбда не знаю.
    Подойдёт ли ваш конвертер ?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте. Подойти-то подойдет. Но лямбда нужна рабочая для настройки. Без лямбды не настроите.

      • Сергей

        Отсутствие катализаторов это не помеха ?

  97. Константин

    Добрый день. Подойдет ли этот конвертер для замены штатного расходомера м50б25 без ваноса на пленочный с м60б40?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Если выходной сигнал нового расходомера в виде изменяющегося напряжения пропорционального расходу, то без проблем.
      Если же выходной сигнал нового расходомера-это импульсы с меняющейся частотой, пропорциональной расходу, то с такими расходомерами наш конвертер работать не будет.

  98. Андрей

    На M20B20 BMW E28 на мотронике 1.3 от Е34 будет работать? Как заказать и оплатить?

    • Pilot Engineering

      Можно. Вверху в меню вкладка «Как заказать?»

  99. Андрей

    Доброе утро. У меня бмв е 28 на мотроник 1.3 от е 34. Можно поставить Ваш пилот на эту систему за место штатного дмрв? Как оформить заказ?

  100. евгений

    у меня мерседес w202 m111 2.3 компрессор система впрыска hfm умер дмрв ориг номер 280217100 заменит ли ваш прибор мой дмрв

    • Pilot Engineering

      Плата сама по себе не заменит , вам в любом случае придется поставить какой-то другой расходомер.
      С помощью платы делается согласование характеристики нового расходомера так , чтоб она соответствовала старому.
      Кроме того именно на компрессоре вам может потребоваться установка широкополосного лямбда зонда для настройки платы.
      Поэтому нужно просто сесть и посчитать стоимость нового расходомера + конвертер+ ШЛЗ, если значительно ниже стоимости штатного расходомера- тогда брать и настривать. Если незначительно , то если нужно просто ездить и нет потребностей потюнить-покрутить-повозиться с железками, тогда купить родной расходомер по номеру.

  101. Тимофей

    Добрый день. Вы ещё работаете ?
    Мне нужно решить вопрос со своей «лопатой» на Вектра А c20ne , мне подойдёт этот девайс ?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конечно работаем.
      Девайс подойдет и будет работать. Расходомер лучше поставить siemens 20.3855
      Под него есть готовые таблицы http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=192
      Заодно посмотрите на форуме ветку по установке на опеля.

  102. Станислав

    Здравствуйте,подскажите данный конвертор установить и настроить на двигатель м30b25 возможно?лямбдазонда на нём нет??

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Установить можно , но без лямбды не настроите и ее придется вварить.
      Примеры установок есть на форуме.

  103. Константин

    Здравствуйте! Ещё вопрос, а при установке конвертора на Digifant, не появится спородическая ошибка потенциометра расходомера?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Не появится если правильно настроите верхний и нижний предел напряжений.
      Если настройка будет от балды — то появится.
      Где взять значения ? — все просто — замерить на штатной лопате( закрытое и полностью открытое положение) при незаведенном двигателе и включенном зажигании.

      • Константин

        Это будет сложновато, так как лопаты то уже давным давно нет))) спачибо за подсказку!

        • Pilot Engineering

          Тогда делается проще — верхний предел делаете 240 отсчетов по таблице.
          Нижний подгоняете с нуля путем плавного повышения , пока не исчезнет ошибка по сканеру.

          • Константин

            Понял. Огромное спасибо за помощь!

  104. Игорь

    Доброго времени суток,подойдет ли данный конвертер на 1ggze

    • Pilot Engineering

      Замерьте напряжение на штатном расходомере — если там реально напряжение в диапазоне 0-12в, а не сигнал изменяющейся частоты , то должен подойти. Для настройки использовать исключительно ШДК

  105. Константин

    Здравствуйте! У меня Audi a6 c4 ABK 2.0. я не нашел ни какой информации по установке контроллера на двигатель ABK. У вас есть готовые карты под ДМРВ 20.3855?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Готовых карт под ваш двигатель нет, строить придется самостоятельно.
      С новым ПО , в принципе нет ничего сложного в создании таблицы с нуля — главное чтобы на авто был рабочий лямбда зонд и не было нигде подсосов или льющих форсунок, тогда программа сама выстроит таблицу и лишь некоторые участки нужно будет поправить вручную.

      • Константин

        Отлично! По поводу в ручную, можно по подробнее?
        Дело в том, что я эс полным ДМРВ (лопата) мотор хорошо работал,, ход был плавный, поставил контроллр виннерса, стала дергаться пни резком нажатии на педаль газа, особенно это ощущается при обгоне, такой вот вопрос, реально на ходу с помощью ШДК или обычного ДК настроить смесь?

        • Pilot Engineering

          По подробнее смотрите видео на на ютюбе на канале PilotEngineeing и на форуме.
          ШДК нужен только при настройке турбо моторов. Для всего остального достаточно рабочего обычного узкополосного датчика.

      • Константин

        Ещё вопрос, как с ГБО 4го поколения себя ведёт?

        • Pilot Engineering

          Гбо-то тут причем ? — оно завязано на бензин и вся его работа зависит от того, как работает бензин + настройка самого ГБО.

          • Константин

            Понял. Спасибо

  106. Владислав

    Здравствуйте, у меня форд сиерра ohc 2.0i с катализатором и лябдной. От чего мне поставить дмрв

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Сименс 20.3855 от волги

  107. Илья

    Здравствуйте, подскажите у меня тойота целсиор v8, на сторону по одной лямбде, а на дмрв идет входной ток не больше 5 вольт, модно мне будет такой ставить или нет смысла?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйтте.
      Конвертер работает с диапазонами 0-5в, и 0-12в, в зависимости от выбранного режима.
      Поставить можно , настраивать каждую половину двигателя придется отдельно.
      Расходомеров на авто один или два ?

  108. Роман

    Хочу выкинуть свою лопату с двигателя м30б35 БМВ. Какой мне купить расходомер, и конвертер под него. Чтобы все работало без проблем?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На такой объем обычно ставят бош 533 от более новых БМВ.
      Посмотрите примеры установок на ваш двигатель на форуме — если есть готовые таблицы , то конечно проще всего будет взять тот расходомер , под который уже есть готовая таблица.

  109. Тимур

    Здравствуйте! подскажите он подойдет на bmw 525i двигатель m50b25vanos motronic bosch 3.3.1-413 red label

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте!
      Если сигнал штатного расходомера — напряжение пропорциональное расходу ( а не частота импульсов), то подойдет.
      На форуме вроде бы кто-то ставил — посмотрите темы в разделе отчетов по установке.

  110. Леша

    Здравствуйте,я так понимаю он универсальный!?я хочу приобрести для мотора БМВ м30б35 для замены лопаты!подскажите какой росходник нужно будет приобрести для замены лопаты!

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На такой объем обычно ставят бош 533 от более новых БМВ.
      Посмотрите примеры установок на ваш двигатель на форуме — если есть готовые таблицы , то конечно проще всего будет взять тот расходомер , под который уже есть готовая таблица.

  111. knipo

    Всем добрый вечер!
    Мотор m30b35 BMW
    Почитав инструкцию понял, что обычному слесарю с ключем не подключить данный ништяк, отдавать кучу денег электрику
    Еще вопрос , нигде не нашел информации к чему его подключать то??? не просто же в гофру дросселя вложить)))))))
    вобщем я так понимаю стоимость всего всего подходит к аналогу расходомера фирмы cardone 749104
    У кого какие мысли?
    Подскажите деревянному человеку)))

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Обычный слексарь . если не хочет думать и позначать новое , конечно не подключит.
      Но если есть желание разобраться , обучиться и узнать что-то новое , то с установкой справятся даже доктора которые по профессии к электронике не имеют никакого отношения. И тому есть прекрасный пример на форуме — одними из первых первопроходцев установивших конвертер были два товарища — хирург и анастезиолог , которые смогли во всем разобраться.

      Схема подключения и описание есть в зеленых вкладках либо по ссылке на странице с описанием конвертера, также есть видео на нашем ютюб канале.

  112. Вячеслав

    Здравствуйте,
    двигатель ford OHC 2.0 EFI, лопата.
    вопрос:
    есть ли смысл в Вашем конвертере при условии, что автомобиль ездит на газу, пока что на втором поколении, но скоро буду ставить четвертое?
    Как я понимаю газ четвертого поколения информацию считывает с бензиновых форсунок.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Если постоянно ездите на газу , то смысла на втором поколении нет.
      На 4-м может и будет , но возможно газовщики смогут вам втянуть смесь и без конвертера, путем настройки газового ЭБУ.

  113. Валерий

    Добрый день. БМВ Е34 95 г.в. М50В20 ванос сименс мс40.1. Есть желание приобрести конвертер для корректировки показаний штатного расходомера сименс (опорное 12 В). Лямбда сименс с подогревом. Симптомы — низкие обороты холостого хода, провал при резком нажатии на педаль газа, вялая динамика. Большой расход. Есть мнение, что показания штатного расходомера завышены.
    Вопрос 1. Что делать с подогревом лямбды при отключении сигнала лямбды от ЭБУ и подключении к конвертеру?
    Вопрос 2. Может ли с течением времени падать время отклика штатного расходомера (обязательно ли приобретение нового расходомера)?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      12В -это скорее питающее , а не опорное.
      Сигнал же на них вроде не превышает 5в.
      1.Подогрев должен работать.
      Более того , если на авто стоит титановый зонд , то на время настройки придется заменить его на циркониевый.
      2. Может. Особо сильно это проявляется на нитевых расходомерах.
      Темы есть на нашем форуме , когда люди брали для коррекции, но в итоге выяснялось, что у расходомера очень медленный отклик и требуется замена.
      С другой стороны на сименсах это явление не часто и у них просто со временем смещается характеристика , которая без проблем вытягивается конвертером
      вот пример http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=506
      Точно сказать нужен ли будет новый расходомер или нет без установки и пробной подстройки невозможно.

      • Валерий

        Здравствуйте. Для чего на время настройки титановый зонд заменять циркониевым? Ведь в настройках программы есть возможность выбора типа зонда.

        • Pilot Engineering

          Здравствуйте.
          Зонд на время настройки отключается от ЭБУ, поэтому под титановый датчик вам придется собирать и подгонять делитель напряжения , городить схему опорного напряжения и все это будет влиять на его показания. + ко всему не известно состояние зонда, поэтому чтобы было меньше заморочек , на время настройки вставляется циркониевый зонд либо ШЛЗ

  114. Николай

    Добрый день.
    Есть OPEL с мотором 30Е (6 цилиндровый) Умирает лопата,машина заводится очень долго. это конвертер будет работать? Если на форуме нет на него калибровок,насколько сложно это делать самому?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Первым делом проверьте давление в топливной рампе , если регулятор давления топлива не держит, то авто будет заводиться долго и расходомер здесь не при чем.
      На опеле конвертер прекрасно будет работать, с настройкой ( пари исправном лямбда зонде, отсутствии подсосов , проблем по зажиганияю и топливу) тоже нет никаких проблем — главное завести двигатель, а там уже автонастройка сделает почти все сама. Ручками потребуется поправить то, что автонастройка сделает не совсем корректно и режим полного газа.
      «Насколько это будет сделать сложно самому»- обычно ровно настолько , насколько сложно будет привести всю систему впрыска в порядок — устранить подсосы, проверить давлени топлива и качество распыла форсунок, установить зажигание по стробоскопу и т.п. При установке конвертера обычно вылезает куча старых нерешенных проблем по впрыску, которые вам придется решать. Просто до установки никаких сигналов не видно , а после установки в логах все прекрасно видно и если что-то глючит, то не получается настроить ну и соответственно приходится искать и устранять.

  115. Константин

    добрый день, подскажите по такому вопросу , возможно ли подключить BT_PRO20 через USB к ноутбуку, а то блютус не работает на ноуте.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      У второй версии плат нет интерфейса юсб, поэтому подключить никак не получится.
      Если на ноутбуке рабочие порты USB, то просто купите в любом компьютерном магазине блютус свисток.
      С внешними блютус свистками никаких проблем обычно не возникает и все прекрасно коннектится.

  116. Дмитрий

    Добрый день, подскажите пожалуйста где скачать программу для конвертера Bluetooth Pro 2. Спасибо

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Прямо под описанием конвертера ссылка на ПО и инструкцию — голубой текст.
      Также можете посмотреть на форуме бета версию под андроид.

      • Дмитрий

        Спасибо

  117. Арман

    День добрый , E30 1987 m20b20 LE-Jetronic . Как дружит данный девайс с LE ?

  118. Михаил

    Здравствуйте. В работе древний Nissan Prearie 2.0 MT !!! 1985 г Флюгерный MAF с опорным 5v. Рабочий диапазон: IGN on 1v , Iddl 3.8v , 30% — 100% trottl =5V. То есть рабочий диапазон находится в узком диапазоне от 3.8 до 5 вольт. Будет-ли возможность с использованием Вашего устройства поставить обычный MAF в этот антиквариат ? PS Попытка запуска при уровне сигнала MAF ниже 3V не дает результата (нет запуска)

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Теоретически все должно прекрасно работать — необходимо ставить-пробовать.
      Таблицу можно настроить как угодно — в т.ч. и чтобы начиналась с 3В.
      А вообще, по описанию похоже либо на севшую пружину , либо на подклинивающий флюгер.

      • Михаил

        Нет, просто при более низком уровне нет запуска. ОК закажу, будем настраивать. Проблема в изношенном резистивном слое, автомобиль рандомно богатит, потом нормально работает (уровень MAF на ХХ отличается)

      • Михаил

        Доброго времени суток. Оплатил 12.02.2018 на WMZ , пока не получил ответа или трэк

  119. Виктор

    Здравствуйте! субару еж 2.5, эбу еж 1.6 маф, возможно выровнять смесь?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Смесь то выровнять можно, но что вы потом будете делать с зажиганием?

      • Виктор

        Все сделал, работает,вроде) Но при попытке сохранить в память конвертера на середине виснет и не сохраняет, так же не могу подгрузить сохраненные графики в пилот конфигуратор версия 3.7. В конвертере версия 2.7

        • Pilot Engineering

          Какая версия конвертера, операционки и что за нотник?

          • Виктор

            Bluetooth-pro1 вин 7, сони. Может плавно перейти на форум, создав там о субарях) тут тему поднимать нет смысла, тут по продажам вопросы в основном же)

          • Pilot Engineering

            Хорошо.
            Попробуйте на другом нотнике или домашнем компьютере.
            Желательно с внешним блютуз свистком.
            Если все в порядке — то просто приобретите к нотнику внешний блютуз свисток.
            На внутренних блютузах — бывает, что глючит.

  120. Алексей

    мотор hemi 5.7L V8 , два ката и 4 лямбды, жрет по городу литров 35 на 100 за городом 15, есть ли смысл ставить данный девайс и как подключить лямбду? точнее какую и 4 штук ? двигатель же Vобразеый на каждой стороне движке стоит 1 по одной лямдк до и 1 после ката. а У вас входит лямбды только 1 , как быть ? спасибо.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер предназначен для замены лопат на новые пленочные расходомеры.
      Вам его ставить нет никакого смысла.

      • Алексей

        ну у вас же написано что не только для замены а для коррекции работы штатного родного для получений снижения расхода
        я в этом плане, читал по отзывам что ставят даже те кому не надо менять лопату и корректируют свой родной и жор бензина заметно снижается

        • Pilot Engineering

          Насколько я вижу во каталогам, на современных версиях hemi 5.7 стоит мап сенсор (датчик абсолютного давления во впускном коллекторе), и корректировать его показания простой таблицей попросту бесполезно.
          Именно поэтому вам этот конвертер не подойдет. Если бы стоял обычный расходомер — тогда можно было бы попробовать. Вам проще попробовать занизить опорное на мап сенсоре и посмотреть на результат. А вообще, в системах работающих по мап сенсору, механика очень сильно влияет на его показания и соответственно расход.

  121. Николай

    Здравствуйте. У меня бмв е30 двигатель м50б25 без ваноса валюметр Bosch 0 280 213 011. Какой расходомер купить к вашему конвертеру. И может вы знаете в Алматы кто-то ставит ваши конверторы с настройкой и устоновкой.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Посмотрите пожалуйста варианты таблиц на нашем форуме, и уже исходя из доступности таблиц выберите расходомер.
      В Алматы никто не ставит и не настраивает , придется все делать самостоятельно.

  122. Эрос

    Добрый день а программа под андроид есть уже если да то где ее скачать

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Пока что усиленно над этим работаем.
      Скоро будет готова бета-версия для записи логов.

  123. Юрий

    Добрый день! а перед Новым годом скидки не делаете?)

    • Юрий

      Так же отзыв на bmwland и 2drive с меня

      • Pilot Engineering

        Здравствуйте.
        Напишите письмо на salesсобакаpilotpowersupply.com

        • Юрий

          Добрый день!
          Оплатил заказ 20 числа, электронный чек отправил на salesсобакаpilotpowersupply.com но никакого ответа до сих пор не поступило

          • Pilot Engineering

            Здравствуйте.
            Ввиду новогоднего завала , отвечаем по мере возможности.
            Ваш заказ отправлен.
            Как получите — сообщите 🙂

  124. Алексей

    Добрый день! История вкратце: бмв е38 1999 735 m62b35tu 246 л.с., загорелся чек, инпой/дис сделал диагностику, слишком малые показатели дмрв, 5-7 кг/ч, правда расход был не более 10.5 литров на 100км по городу, заказал Bremi, поставил и офигел, после адаптации показал 23-25 кг/ч,
    расход скаканул к 25 л/100!!!! Отослал его, заказал Bosch, поставил — 18-19кг/ч, 20 л/100, его назад сдал, купил оригинал bmw bosch, сейчас на х.х. показывает 15.6 кг/ч , расход по городу 16.4-16.8 л/100 км, я уже просто устал, больше брать нечего!, стоит оригинал, по тех докам положено 12.4-12.6 кг/ч и расход 12.5-14 л/100км по городу, и именно так и было. Вопрос: данный конвертер совместим с дмрв на моей машине?, и возможно сделать корректировку дмрв?, что необходимо для полной коммутации.
    Спасибо!

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Если у вас стоит расходомер БОШ hfm5 ( сигнал в диапазоне 0-5в пропорциональный расходу), то конвертер вполне подойдет для корректировки сигнала.
      Заказываете конвертер , корпус и клеммники подбираете на месте.
      Ставите в разрыв штатного сигнала и корректируете.
      Прежде чем заказывать конвертер — проверьте термостат ( недогрев=расход), лямбда зонды передние, убедитесь, что нет подсосов.

      • Алексей

        Спасибо!, отпишусь.

  125. Константин В.

    кинте пожалуйста на почту номер какого ни будь месенжера дабы я мог с вами обсудить пару вопросов
    vandal89ua@gmail.com

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Мы оказываем консультации только через e-mail.
      Все вопросы и пожелания можно отправить на support’собачка’pilotpowersupply.com

      • Константин

        понял. спасибо.

  126. Константин В.

    Скажите подойдет ли для Мотора ОНС EFI, 2.0i, впрыск L-Jetronic, Ford Sierra 1986 года и какой расходомер нужно будет ставить с этим конвертером?

    • Pilot Engineering

      Подойдет,
      Волговский сименс 20.3855 должен прекрасно работать на этом движке.
      Либо можете поставить любой бесконтактный ДПДЗ в свой штатный расходомер и скорректировать характеристику с помощью конвертера.

      • Константин В.

        Спасибо. я кстати уже два раза ставил бесконтактный дпдз с ланоса один раз помогло в второй что то вообще ни в какую не хочет вот теперь хочу попробовать ваш конвертер .

        • Pilot Engineering

          Ланосовский + наш конвертер = будет работать лучше чем заводской , потому что сможете очень точно настроить смесь.

      • Константин

        Товарищи, а как долго ждать вашего ответа по вопросу оплаты и отправки товара?я в понедельник все оплатил а от вас до сих пор тишина.

        • Pilot Engineering

          Здравствуйте.
          Подтверждение получения оплаты происходит обычно на следующий день после получения денег.
          Ваш перевод получен, ожидайте отправки.

  127. PQ

    Доброго времени суток.
    Двигатель M20B20, BMW, на расходомере изношены дорожки.
    Какой расходомер рекомендуете использовать в паре с Вашим конвертером?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      НА m20 обычно ставят волговский 20.3855.
      Посмотрите на нашем форуме в разделе по установке на BMW тему с готовыми таблицами — мозможно подберете то , что сразу будет работать с минимальными настройками.

  128. Callum

    Hi, Will this fit the Toyota Land Cruiser 1993 1994 with the air flow meter. Older version with distributor and OBD1.

  129. Михаил

    Здравствуйте, на двигатель 1g-gteu подойдёт

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте. Теоретически подойдет, но на турбо куча нюансов с установкой и настройкой.

  130. Дмитрий

    Доброго времени суток.Интересует Ваш Конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF BLUETOOTH-PRO 2,подойдет для установки на БМВ 316i, кузов е30 1988г.в так же стоит «лопата»? двигатель инжекторный

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер должен подойти.
      На 4-х цилиндровые двигатели желательно ставить волговские сименсы- они не измеряют обратный поток ( меньше пульсации выходного сигнала)

  131. Виталий

    День добрый! Интересует Ваш Конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF BLUETOOTH-PRO 2,подойдет на Peugeot 405 Mi16 XU9J4(D6C) Motronic 1.3 расходомер «лопата»

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте. Да, подойдет 🙂

  132. Виталий

    Здравствуйте! Пежо 405 Mi16 1.9I,xu9j4,подойдет данный девайс? Спасибо!

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте. Да, подойдет 🙂

  133. Олег

    Здравствуйте тоже интересует вопрос установки на M20B27 Motronic 1.3 ???

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На форуме есть примеры установки.

  134. Илья

    Здравствуйте скажите пожалуйста, что нужно чтоб на m20b20 Motronic поставить???

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Нужен конвертер и новый расходомер.

  135. Ivan

    Хочу поставить ваш конвертер на Suzuki Escudo TD01w 1993 г. выпуска, двигатель g16a. Могут ли возникнуть трудности при подключении, настройке?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      По идее, никаких трудностей быть не должно.
      Единственная рекомендация — на 4-х цилиндровые двигатели ставьте либо волговский расходомер 20.3855, либо сименс серии 5wk.

  136. Дмитрий

    Можно ли его использовать для Л-джетроника мотор м30б28 вместо штатного расходомера 0280202025? И какой тогда лучше взять МАФ и какой новый расходомер

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На ваш движок пользователи уже ставили наш конвертер.
      Посмотрите примеры готовых установок на нашем форуме, и обратите внимание на тему с готовыми таблицами.
      Там можно найти и номиналы делителя и готовые таблицы, и номера расходомеров-заменителей.

  137. Yuriy

    Доброго времени суток.
    Не нашел ни 1 нормального отзыва/описания и работы на BMW e36 с двигателем m50b20 motronic 3.1(безванос)
    Вообще уже давно ищу вариант замены ДМРВ(родной сами знаете цену 60+)
    Но пока нет уверенности в Вашем конвертере, да и цена почти 4000р без доставки не даёт возможность просто так поэксперементировать(ведь нужен ещё ДМРВ а это ещё минимум 1500)
    Таблиц для своего двигателя тоже не нашел.
    Будет ли нормально работать с моим двигателем? И какой лучше к нему брать ДМРВ?
    Прилагается ли инструкция по установке и настройке?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Полно тем про m50b20
      http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=17
      Инструкция по установке, в т.ч. видео по принципам настройки доступны по ссылке
      http://shop.pilotpowersupply.com/konverteryi-pilot-vaf-maf/instruktsiya-po-ustanovke-konvertera-pilot-vaf-maf/

      На подобные двигатели конвертер пользователи ставили, все прекрасно работает. У некоторых пользователей возникают трудности с настройкой , но обычно они решаются.
      Уточните , родной расходомер совсем сдох или просто врет?
      Если родной расходомер врет, то вы можете не менять его , а просто скорректировать его показания с помощью конвертера, такие примеры тоже есть :
      http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=506

      • Юрий

        Врёт, по крайней мере по сопротивлению. Разница по работе с дмрв и без чувствуется. Иногда бывает что на прогретом двигателе начинают скакать обороты. Без дмрв на низах и с места машина — труп

        • Pin

          На вашем месте , я бы для начала поставил конвертер в разрыв сигнала штатного расходомера и подключил к нему лямбду для настройки. Возможно, таким образом удастся скорректировать характеристику штатного расходомера., за одно посмотрите, что там происходит в системе. Новый поставить всегда успеете 🙂

  138. Aleks

    Здравствуйте, подойдёт ли этот конвертер для Audi A6 C4 1996 года с двигателем ABK 2.0?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Да , должен подойти.

  139. Andy

    Исполъзую виндовс 10 на немецком языке.
    Пилотконфигуратор показывает только вопросительные знаки, если я выбераю русский язык.

    Что нужно сделать чтобы читатъ кирилицу?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      В настройках языка и региональных стандартах необходимо
      выбрать текущий язык программ не поддерживающих юникод Русский.
      Если это не помогает, то глобально меняем язык-стандарты на Русский , расположение Россия.

      п.с.В следующей версии конфигуратора уже будет Юникод и такой проблемы быть не должно.

      • Andy

        изменение языка в системе не дала положительного результата.
        жду обновления версии программы.

  140. Саид

    Е34 м50б28 на 413 мозгахстрокер им можно отстроить будет ?

    • Pilot Engineering

      Теоретически да.

  141. кирилл

    здравствуйте.подойдет ли данный конвертер на двигатель toyota 4age silver top?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Если выходное напряжение штатного расходомера в диапазоне 0-5в, то да — подойдет 🙂

  142. elaman

    на bmw е34 m50 b20 на 6 контактный валюметр можно вставить конвертер пилот? и доставка в Казахстан в город Талдыкурган можно ? олата при получений или как ? и как эту пилот конвертер устанавить? например у меня родной валюметр не работает, слышал что от волги 3110 можно вставить , так можно подключить этот пилот конвертер через волговский на бмв е34

    • Pilot Engineering

      Можно. С доставкой по Казахстану нет никаких проблем — регулярно что-нибудь да отправляем.
      Работаем по 100% предоплате.
      Устанавливать по приведенным схемам.
      А еще лучше посмотрите варианты установок на нашем форуме, там есть масса примеров установки на e34 в т.ч. и готовые таблицы под те или иные расходомеры и двигатели.
      forum.pilotpowersupply.com

  143. Александр

    Здравствуйте, имеется bmw e28, мотор м30б25.
    Вопрос по расходомеру. Откопал артикул 30189 (Bremi), по номеру 533-го bosh’a.
    Стоит ли переплачивать за 533, если по применяемости bremi 1 в 1 с 533?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте. Этот вопрос лучше задать на профильных формах БМВ и поинтересоваться у народа , как они ходят.
      На нашем форуме Bremi ,вроде бы, никто не ставил , поэтому никаких отзывов о них нет.

  144. Александр

    У меня есть небольшой вопрос к администраторам сайта.Я сам живу в Туркменистане и неужели нет какого либо способа отправить данной чудо в Туркмению???

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      К сожалению почта Туркменистана умышленно портит посылки от нас и они либо не доходят вообще , либо доходят полностью поврежденные.
      Мы конечно можем вам отправить посылку, но если посылка будет испорчена или утеряна — никакой компенсации не будет, все это на ваш страх и риск.

  145. Андреас

    здравствуйте

    исполъзую программу переводчик, т.к. пишу из германии на немецкой клавиатуре.

    Хочу переделать свой М42Б18 БМВ Мотор на МАФ, так как оригинальная «лопата» за 29 лет очень износилась.
    Какой мне для переделки подойдёт больше всего МАФ и возможна ли доставка конвертера с программой в германию?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Как у вас с пониманием русского языка ?
      Если русский не родной и не совсем понятно , что переводит программа-переводчик, можно общаться на на анлгийском 🙂
      На m42 лчуше всего ставить Siemens номеров начинающихся с 5Wk9, поскольку они не измеряют обратных пульсаций.
      В частности на территории СНГ используют волговский Siemens 20.3855

      Другой вариант — установить в корпус штатного VAF бесконтактный датчик Холла или бесконтактный ДПДЗ — тогда вы получите вечный VAF,
      характеристику которого можно будет очень точно настроить с помощью нашего конвертера.

      С доставкой в Германию нет никаких проблем.

  146. Эдуард

    Добрый день!
    Прочитав и просмотрев видео про Ваш конвертер, загорелся желанием его приобрести.
    У меня BMW e32 с мотором m30b30, как я понимаю с Вашим устройством можно откорректировать работу штатного VAF-датчика или заменить его на MAF?
    Если я правильно понял сейчас в продаже Pilot VAF/MAF BLUETOOTH-PRO 2, он подойдет для моей задачи? (на сегодня это последняя версия Вашего устройства?)
    В комментариях к своей статье про датчик температуры Вы писали, что Siemens MAF-датчики легче настраиваются, с чем это связано? И какой MAF Вы бы посоветовали приобрести и почему (может такой вопрос уже задавали, прошу прощения не нашел).
    Спасибо!

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Никаких других версий конвертера на данный момент не производится. поэтому ставить только Bluetooth-pro2
      По m30b30 смотрите темы на нашем форуме -есть готовые таблицы и отчеты по установке.
      В качестве замены на ваш движок ставят бош 0280217533.
      Сименс легче настраивается и устанавливается именно на 4-х цилидровых движках ввиду того , что не умеет измерять обратных пульсаций.
      На ваш движок волговский сименс не пойдет — упрется .

      • Эдуард

        Посылка пришла, получил, все отлично, плата сделана аккуратно! Буду пробовать. Спасибо!

        • Pilot Engineering

          Спасибо за уведомление. Будут вопросы — пишите на форум 🙂

  147. Эрос

    я так понмаю что прошивка в разработке под мп сенсор??допустим мой родной расходомер работает с глюком с конвертором его можно подоректровать и исправить смесь??

    • Pilot Engineering

      Пока даже не начинали ее писать.
      Да , если характеристика штатного расходомера уползла , то конвертером можно ее поправить.
      http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=506

  148. Антон

    Здравствуйте, имею мотор м30б35 подскажите с этой платой, какой мне нужен расходомер, если можно его артикул, щас стоит обычная лопата.

  149. Эрос

    Здравствуйте хочу на Субару поставить мап сенсор вместо дмрв возможно с вашим конвертором

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Пока что не получится.
      Железо на плате под поддержку мап заложено, но пока нет прошивки.
      Сейчас софт переводится под андроид, а там посмотрим.

  150. Олег

    Здравствуйте. Подойдёт ваш конвертер на М104 Мерседес Е320 1993 г.в. И если можно подскажите какой расходомер поставить. вместо родного. Спасибо.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет. Вместо родного можно поставить любой доступный с двигателя такого же объема/мощности.
      Либо можете в штатную трубу установить вставку от волговского сименса 20.3855

  151. Алексей

    Добрый день! Восстанавливаю BMW 850 CSI двигатель s70b56 , оригинальные расходомеры (их там 2а на каждый ряд цилиндров свой) нитевые и рваные, новые не доступны в заказе…((
    Вопросы:
    1. Какие расходомеры выбрать (думаю bosch 533) …?
    2. Возможно ли настраивать (обучать) два конвертора одновременно (как избежать не установившихся процессов)?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      1)Бош 533 самые доступные и в принципе должны неплохо работать.
      2)Теоретически можно. На начальном этапе отсройки запускаете два конфигуратора и настраиваете в обычном спокойном режиме.
      Мощностной режим настраивается по логам по очереди для каждой половины двигателя.
      Вопрос только в том , как эти 5 литров настроить без пробуксовки и скоростей за 200.
      Если есть доступ к династенду, то все должно получиться. Если нету — таскать грузовик на веревочке LOL

      • Алексей

        могу найти в займы рабочий расходомер…. как их продуть правильно и сделать таблицу сопоставления…. может это проще будет….?
        5,6л правда тяжело будет ровно нагрузить….((

        • Алексей

          Ладно, все равно вариантов нет, буду как то строить табличку… Заказ разместил и так понял ждем платы…?

          • Pilot Engineering

            Да. Пока что ждем

          • Алексей

            Приветствую! Читал, что есть возможность подпаять к контроллеру датчик температуры и еще, что то…(как флаг перехода на другую таблицу…)
            Вопрос — возможно ли присандалить микрофон (датчик детонации), что бы обогащать смесь при возникновении оной…. , очень надо…)) (не везде есть 98й…(()

          • Pilot Engineering

            Здравствуйте.
            Такой вариант работать не будет — детонации необходимо смотреть в определенном диапазоне угла поворота коленвала и фильтровать сигнал с ДД.
            Конвертер такую функцию не поддерживает.

          • Алексей

            По правильному да.
            Но многие аналоги просто применяют задержку в секундах….
            P.S. заявку на 2а блока отправил недели 3и назад…. отзовитесь….((

          • Алексей

            И что с платами….? сориентируйте пожалуйста….))

          • Pilot Engineering

            Платы пришли. Фото обновлено.
            Распиновку скоро добавим. Можно заказывать.

          • Алексей

            Так вроде уже больше недели назад заказал….?

        • Pilot Engineering

          Здравствуйте.
          Вообще можно попробовать. Это же не лопата.
          Потребуется установить оба в одну трубу на расстоянии около метра дабы исключить завихрения и продуть мощным пылесосом ( или несколькими ) . Новый цепляем ко входу MAF , старый ко входу TPS

  152. Валентин

    Добрый день! Подскажите, конвертер еще в продаже?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      На данный момент закончились платы, ожидаем поступления новых плат.
      Придут ориентировочно в течение 1-2 недель.
      Можете сделать заказ , он будет поставлен в очередь.

      • Валентин

        Спасибо большое! На M50B25(безванос) реально успешно удалить нитеевый дмрв (Bosh 0 280 213 011) на ЭБУ Bosh 402?

        • Pilot Engineering

          Реально 🙂

  153. Константин

    Здравствуйте. Подойдёт ваш конвертер на двс Ниссан ca18i ? И если можно подскажите какой расходомер поставить. В родном порвалась нить… Спасибо.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Нитевые расходомеры имеют выходную характеристику в виде напряжения пропорционального расходу, поэтому должен подойти.
      Ставить желательно волговский сименс 20.3855 с ним меньше всего заморочек.

  154. Samat

    Здравствуйте. Слышал, Вы находитесь в Бишкеке, Кыргызстан. Это так? Если да, то могу ли я приехать к Вам, чтобы Вы мне установили и настроили контроллер?

  155. Игорь

    Доброго времени суток, хотел бы узнать где вы находитесь, да бы купить на прямую а не через предоплату и нашу Почту России

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      г.Бишкек, напрямую ничего не продаем 🙂

  156. Виталий

    Добрый на м30/2.8,подойдёт и сколько до рб достаака

    • Pilot Engineering

      Приветствую.
      Подойдет. 5$

  157. виталий

    добрый на быв мотор m30b28 какой лучше и сколько времени и стоимость в беларусь

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Сейчас только Bluetooth -pro выпускается.
      Другие версии сняты с производства.
      Стоимость доставки в Беларусь 5$(ваша страна входит в ТС).
      Посылки обычно доходят в сроки от 14 до 30 дней.

  158. Евгений

    День добрый! Подойдёт ли к двигателю 1G-GTEU? Как читал, что на Toyota зеркально отображается таблица?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер подойдет.
      Программа поддерживает настройку обратной таблицы.
      Лопату на турбомоторе лучше оставить и снабдить ее бесконтактным датчиком угла поворота.

  159. Aleks

    Здравствуйте! Можно ли установить Ваш конвертер для замены штатного дмрв (лопата) на волговский, как вы рекомендуете на сайте, на автомобиль Ford Sierra, двигатель N4 (OHC) EFI, 2.0i, впрыск L-Jetronic. Если возможно, то сколько будет стоить контроллер, и возможна ли доставка в Украину?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Установить можно.
      Конвертер стоит 60$
      Доставка в Украину 7$
      В ДНР , ЛНР и Крым доставки нет и им приходится заказывать на имя родственников или знакомых из соседних областей или стран.

  160. Андрей

    Здравствуйте, посоветуйте какой конвертер поставить вместо радного дмрв, машина Мазда премаси fp-de 1,8 хочу поставить дмрв от нашего автопрома.

  161. Олег

    Здравствуйте! Вольво 740 двигатель B234F 1989 г.в
    Можно ли совместить с ней данный конвертор?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Судя по схемам из автодаты, на этом двигателе стоит нитевой расходомер.
      Поэтому да- конвертер можно совместить 🙂

  162. Сергей

    Здравствуйте, на бмв м50б25 остались Bluetooth конвертера ?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Да.

      • Илья

        Добрый день. Будет ли возможным переход с маф на мап у данного эмулятора в дальнейшем, вообще рассматривается ли этот вопрос в перспективе? Так как целью стоит турбированние двигателя

        • Pilot Engineering

          Здравствуйте.
          Аппаратно на плате все для этого есть и изначально предполагался переход на МАП.
          Даже была тестовая прошивка под зеленые платы, и кто-то на ней ездит.

          Под красные платы не могу точно сказать будем писать прошивку под мап или нет,
          Сейчас портируем ПО под андройд и есть кое-какая задумка интересная , ее будем реализовывать в первую очередь, потом возможно и МАП.

          Если уж решили ставить турбо, то вам придется настраивать не только смесь , но и углы зажигания.
          В этом случае разумнее, наверное, будет заменить весь ЭБУ , на какой-нибудь с возможностью настройки всех параметров.

          • Илья

            С УОЗ вы правы спасибо большое за оперативный ответ

  163. Антон

    Здравствуйте! Подойдет ли данный конвертер на bmw e34 m20b25 motronic и какой расходомер подойдет?

  164. Владислав

    Здравствуйте! С m20b20 motronic 1.3 подружится?)

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Да, люди уже ставили.
      Смотрите темы на форуме в разделе отчетов об установке на авто.

  165. Константин

    Здравствуйте! Имеется Toyota Crown gs131 двигатель 1G-GZE, родная лопата ерундит, поэтому встал вопрос перехода на другой дмрв с вашим конвертером: подойдет ли, какой комплект покупать, во сколько обойдется и как быстро придет в Ижевск, РФ, Удмуртская Республика. Заранее спасибо

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Конвертер сейчас доступен только версии USB-PRO.
      Стоимость конвертера 60$ , стоимость доставки 5$
      По СНГ обычно доходит в сроки от 14 до 30 дней.

  166. владимир

    Здравствуйте .подскажите подойдет ли ваш конвертер на авто. Мазда 323 94 год.вып. стоит лопата с обратной характеристикой и хватит ли вазовского расходомера для переделки.сколько займет по времени пересылка в Украину .спасибо за ответ.

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет. Расходомер лучше ставить волговский сименс- меньше пульсаций в сигнале.
      По времени 14-30 дней.
      Если в штатном расходомере стоят контакты реле бензонасоса, то придется еще дополнительно управляющее реле собрать.
      Схемы есть на форуме.

  167. Андрей

    Добрый день! Есть ли у Вас схема подключения конвектора к АБК с волговским расходомером?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Схема только общая — принципа подключения.
      По аналогии с ней пользователи уже подключают на какой-то конкретный двигатель.

      Распиновка волговского расходомера известна.
      Вам остается вольтметром определить провод выхода штатного расходомера и вместо него подключить выход конвертера.
      Найти массу, питание, лямбда зонд вроде бы труда не составляет 🙂

  168. mr.K

    Будет ли Лайт версия без Блютуз?

    • Pilot Engineering

      Нет.
      Сейчас все ПО переводится под андройд и связь будет только через блютуз , как на персоналке , так и под андройдом.

  169. Андрей

    Здравствуйте. Скажите подойдетли для bmw e34 m50 b25 без ваноса?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет 🙂

  170. Сергей

    Здравствуйте! У меня к вам вопрос подойдет ли этот конвертер на Пассат б3 1991год двигатель 2,0 2е без лямдо зонда ?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет. на форуме даже есть готовая таблица под ваш двигатель и расходомер 20.3855
      Для точной настройки лямбду желательно установить.
      Качественные лямбды тоже есть в наличии по 35$

  171. Роман

    Еще вопрос, можно ли уйти с маф на МАП. не нашел информации об этом??

    • Pilot Engineering

      Для красных плат пока нет прошивки под мап.

  172. Роман

    Добрый день. Хочу поставить прибор на патруля с ТВ45, 6 цилиндров. МАФ живой 0-5 в.
    Смогу ли я запитать ШЛЗ АЕМ на прибор. чтоб он смесь на автомате мне корректировал по графику. ШЛЗ у меня просто показометр и сам датчик со шнуром, что нужно докупить чтоб их сростить.

    • Pilot Engineering

      Добрый.
      Для коррекции смеси конвертер использовать можно.
      Пару человек так уже делали- корректировали показания расходомеров сименс на бмв.
      По идее ничего докупать не нужно.
      Просто необходимо водключить аналоговый выход контроллера ШЛЗ , на соответствующий вход конвертера.
      Таблицу заливаете 1 к 1 , и далее по показаниям зонда корректируете смесь в автоматическом или ручном режиме.

  173. Владимир

    Здравствуйте какой расходомер подойдет на бмв е36 м40б16?

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Волговский сименс 20.3855 должен хорошо работать 🙂

  174. Роман

    Здравствуйте. Можно ли установить контроллер и расходомер MAF, на Ауди А-6 ,2,5 ТДИ, дизель (5 цилиндров) AEL,вместо штатной лопаты)?

    • Pilot Engineering

      Приветствую.
      Установить-то можно , вопрос в том как настроить — на бензинках есть лямбда зонды для обратной связи, А на дизеле что использовать для этих целей ?

  175. Виталий

    нужен конвентер на бмв 3 с мотором м42. В Беларусь солько станет?

    • Pilot Engineering

      65$

  176. Самат

    Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, процедуру подключения на BMW E36 с мотором М42B18. Вся загвоздка в том, что не могу понять где подсоединять плату.

    • Pin

      Здравствуйте.
      Что конкретно не понятно ?

      Пример установки на m50
      http://forum.pilotpowersupply.com/showpost.php?p=6453&postcount=1
      На m42 подключается по тому же принципу — разница в номерах контактов ЭБУ и расходомера.

      • Самат

        Получается, что конвертер нужно вставить между расходомером и компьютером?
        Можно ли все это дело оформить следующим образом: провода от нового ДМРВ подсоединить к конвертеру, а из конвертера провода подсоединить к разъему от старого ДМРВ?

        • Pin

          Все верно 🙂

  177. Fof

    Сайт вообще работает?

    • Pilot Engineering

      Вообще да .

  178. uma

    подскажите пожалуйста. подойдет ли на двигатель m20b23 мотроник, и тяжело ли будет его установить? машина bmw e30

    • Pilot Engineering

      Здравствуйте.
      Подойдет.
      Установить не тяжело.
      Единственное — не берите питающее напряжение с контакта катушки зажигания, к которому подключен коммутатор — там напряжение до 400в.

  179. Анатолий

    Доброго времени суток, уважаемый Пин)
    У меня есть несколько вопросов:
    1. Так как я не вижу даты предыдущего комментария, то вопрос заключается вот, в чем. К декабрю какого года Вы планируете добавить поддержку широкополосного лямбда-зонда?
    2. Поддержка широкополосного лямбда-зонда добавится программным путем или конвертер будет тоже дорабатываться? Вопрос к тому, если добавление будет осуществлено программным путем, я могу сейчас купить этот конвертер, а потом обновить ПО или же нет?
    Спасибо.

    • Pin

      Приветствую.
      Поддержка ШЛЗ итак присутствует в ПО( производители Innovate и AEM).
      Конфигуратор уже давно может отображать и использовать для настройки сигналы с контроллеров этих производителей.
      Просто пользователи попросили добавить еще одного производителя 🙂

      Контроллера ШЛЗ на плате конвертера в ближайшем будущем не предвидится.

      • Анатолий

        Спасибо большое за ответ. И тут родился еще один вопрос. Все на мотор от бмв М30 Б34 ставят расходомер от Волги, но бытует мнение, что именно от Волги для этого мотора очень «душный». Скажите, есть ли возможность подружить с Вашим конвертером расходомер, к примеру, от Тойоты?

        • Pin

          Приветствую. С конвертером будет работать любой расходомер, выходной сигнал которого лежит в диапазоне 0-5в. Поэтому можно и от Тойоты поставить 🙂

  180. Андрей

    Добрый день! Подойдет ли данный конвертер под расходомер Сименс 20.3855 двигатель ABK 2.0 (Audi 80 b4) И в чем его принципиальное отличие от winners (крайне проблемный и непонятный эмулятор)

    • Pilot Engineering

      Приветствую.
      Конвертер без проблем подходит на ABK с волговским расходомером.
      Основные отличия от винерсовского:
      1.Вы полностью контролируете настройки, таблицы и т.п.
      2.По записанным логам можно видеть, что происходит в системе.
      Многие пользователи именно по логам отловили давние глюки впрсыка на своих авто, которые не могли найти мастера на СТО.
      3.Мы периодически вносим различные усовершенствования в ПО и прошивку.
      И вы можете этим пользоваться бесплатно и без проблем.
      Потому, что все наши конвертеры имеют возможность обновления прошивки.

      Благодаря стараниям наших пользователей, их отзывам и логам которые они присылают, прошивка и ПО были несколько раз модифицированы.
      Исправлены ошибки и учтены пожелания пользователей.
      Когда пользователи находили какие-то глюки или ошибки в работе конвертера, они сообщали об этом.
      Мы в свою очередь вносили исправления в ПО и прошивку конвертера и выкладывали обновления, которые решали эти проблемы.
      Т.е. пользователю не нужно отправлять конвертер на прошивку назад.
      Все решается удаленно и без проблем 🙂
      Информация по глюкам , ошибкам и т.п. полностью открытая и доступна на нашем форуме.
      На данный момент в нашем конвертере все критичные ошибки устранены.

      К декабрю добавим поддержку новых широкополосных зондов по просьба некоторых пользователей и будем адаптировать прошивку под МАП от старых версий.

      Если Вас не затруднит — расскажите , в чем недостатки и непонятность винерсовского конвертера и чем он вам не понравился ?