Конвертер Pilot VAF/MAF простая версия (0-5В)
Рубрики: Конвертеры Pilot VAF/MAF
Конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF
Предназначен для согласования современных расходомеров типа MAF (Mass Airflow Meter) с блоками управления впрыском топлива установленными на автомобилях, выпускаемых с 1970г и по настоящее время.С помощью этого устройства можно заменить дорогие, устаревшие или вышедшие из строя расходомеры, новыми недорогими расходомерами типа MAF.
Для осуществления такой замены от вас не потребуется каких-либо серьезных знаний и сложной переделки штатной системы впрыска топлива. Если во время установки конвертера у вас возникнут какие-либо вопросы или проблемы , вы сможете получить поддержку на нашем форуме.
По техническим характеристикам и функционалу конвертер Pilot VAF/MAF превосходит существующие решения ( напыление дорожки ,платы с резисторами, датчика холла и пр.)
Судите сами:
- Надежность.
Вся схема конвертера надежно защищена от переполюсовок, повышенного напряжения бортовой сети и повышенного напряжения на входах конвертера. - Гибкость настройки.
С помощью программы конфигурации Pilot Сonfigurator вы можете полностью контролировать и гибко настраивать характеристику согласования рахсодомеров, подстраивать смесь в режиме реального времени, записывать логи входных и выходных сигналов. - Конвертер имеет возможность обновления прошивки.
В случае расширения функционала или внесения разработчиком изменений в программы обработки сигналов, вы сможете абсолютно бесплатно обновить прошивку конвертера и воспользоваться новыми функциями и настройками.
Для удобства пользователей и снижения стоимости , конвертер выпускается в двух версиях:
- Простая версия.
Предназначена для замены штатных расходомеров, выходной сигнал которых лежит в диапазоне 0-5В - Универсальная версия.
Предназначена для замены расходомеров систем впрыска топлива типа L,LE-Jetronic и Mazda EFI. В этих системах применяются расходомеры , выходной сигнал которых лежит в диапазоне 0-12В. Для заказа универсальной версии конвертера пройдите по ссылке.
Документация по конвертеру
Руководство по установке
Программа для настройки Pilot Configurator версия 3
Ветка форума посвященная конвертеру
- Опции товара
# Опция Цена 1 Цена с учетом доставки по СНГ авиапочтой (14-30дней) руб.1 150,00
Комментарии
Отзывов (9) на «Конвертер Pilot VAF/MAF простая версия (0-5В)»
Оставьте свой отзыв
Добрый день! Хотелось бы узнать, цена на Pilot VAF/MAF ( 0-5В)осталась прежней или изменилась? М ещё вопрос: -у меня VW 2E со скорее всего накрученным расходомером, как быть в таком случае?
[Ответить]
Pin Reply:
Июнь 10th, 2011 at 15:43
Цена на конвертеры та , что указана на страничках магазина
То что штатный расходомер скрученный – это не проблема! Он нужен лишь для получения грубой таблицы замены. В принципе , даже если бы штатный расходомер вообще отсутствовал , конвертер все равно можно было бы подключить и настроить- просто на это ушло бы больше времени. Точная настройка производится с помощью режима коррекции( см. инструкцию к конвертеру ).
А вообще на 2E обычно существует следующая болячка штатного расходомера- если его отстроить на 3000 оборотах, то на холостом ходу он не строит ( даже винтом CO нельзя вытянуть) и наоборот – если на хх настроить, то на 3000 и выше проблемы. Причина такой дурежки -усталость штатной пружины + частичный износ дорожки в районе хх. В принципе, на этих расходомерах еще можно поездить и конвертер ставится как корректирующее устройство. Характеристика полуживого VAF , с помощью конвертера , подгоняется под то, что должно быть в оригинале. Но лучше не мелочиться и заменить штатную лопату на волговский siemens 20.3855
[Ответить]
Добрый день, подскажите пожалуйсто имеется бмв мотор м20 б25, расходомер погиб окончательно и бесповоротно, какие могут возникнуть трудности при установке вашего конвертера и приблизительная цена и срок доставки до Челябинска Р.Ф?
[Ответить]
Pin Reply:
Август 12th, 2011 at 11:23
Здравствуйте.
Особых проблем с установкой не должно возникнуть.
Авто с полностью нерабочим расходомером можно завести и настроить с помощью режима коррекции(см. инструкцию по установке).
Цена с учетом доставки по СНГ указана чуть выше.
Срок доставки 14-30 дней.
[Ответить]
Здрасти….у меня такой вопрос, не будет ли проблем с проводкой, при соединении конвертера с расходомером и компьютером для настройки?
[Ответить]
Зависит от ваших рук, или того кто будет устанавливать.
[Ответить]
Имеется двигатель опель 20NE. ДМРВ мертв.Какой из ваших конвертеров подойдет. Как оплатить и получить.
[Ответить]
Pin Reply:
Октябрь 7th, 2011 at 10:41
http://shop.pilotpowersupply.com/how-to-order/
Подробности по опелям смотрите в соответствующей ветке форума. Для того чтоб определиться – замерьте опорное напряжение на вашем расходомере.
[Ответить]
Ниссан, двигатель с моновпрыском. Едет плохо, расход от 20 литров.
MAF выдает 1.95-4 вольта.
При занижении меньше, чем 1.9в дает черный дым и отсечку на 2.500 оборотов, то есть комп отключает расходомер.
Выводов 6:
1) +12
2) +5
3) выход
4) -
5) ?
6) ?
Адаптер можно к нему подключить?
[Ответить]