Обновление: прошивка V1.6 для датчиков 3437022

Финальная версия прошивки с индивидуальной настройкой дорожек ( ссылка для скачивания).
Изменения:

  • В отличие от предыдущей тестовой версии 1.5 , в версии 1.6 учтено смещение бесконтактного датчика( исключено возможное уползание смеси в зависимости от температуры окружающей среды), а также немного изменены настройки стандартной характкеристики.
  • В папке Android добавлено видео о том, как включить полный доступ к харнилищу, чтобы программа смогла увидеть файл прошивки. Но, повторюсь, — так получится сделать не на всех смартфонах. Если ваш смартфон наглухо запрещает доступ к хранилищу , то обновляться придется из под Win
  • Добавлен режим калибровки вручную с подгрузкой настроек для Audi 80 1.8pm motronic 1.2.1
    Теперь для калибровки начального положения магнита и подгрузки этих настроек необходимо удалить датчик от магнита, 6 раз включить и выключить питание с выдержкой не менее 5 сек.
    Затем датчик необходимо установить на дроссель, ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТЬ ЗАСЛОНКУ!!! подать питание на датчик в 7-ой раз и подождать около 15 секунд.
    Т.е. калибровка с подгрузкой таких настроек происходит при полностью открытом дросселе.

    Клибровка под стандартные настройки осуществляется как и ранее — 3 раза вкл/выкл питание, калибровка при полностью закрытом дросселе ( шток РХХ полностью задвинут)

Принципы работы с новой прошивкой можно почитать в предыдущей записи по версии 1.5(кликай)

Если вы по ошибке залили не ту прошивку , то для восстановления используйте эту инструкцию

Добавить комментарий для Павел Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обновление: прошивка V1.6 для датчиков 3437022: 14 комментариев

  1. Александр

    Доброго времени суток. Объясните на пальцах пожалуйста как настраиваются дорожки и какие цвета и значения за что отвечают. Спасибо

    1. Pilot Engineering Автор записи

      Здравствуйте.
      Смотрите два видео: «теоретические основы моновпрыска»,»лямбда зонд и топливные коррекции»
      Подключаете сканер, крутите параметры и смотрите как это влияет на коррекции и тягу.
      Изменение графиков выхода при изменении параметров у вас перед глазами — дальше все по коррекциям сканера и ощущениям.

      Цветами при работе подсвечиваются текущая рабочая дорожка по которой работает ЭБУ.

  2. Альберт

    Здравствуйте. Висит ощибка 00518,не уходит.менял датчик на старый, со сбросом и настройками ,не уходит. Где копать? Двигатель работает нормально,но повысились холостые до 925. Грешу на эбу.

    1. Pilot Engineering Автор записи

      Здравствуйте.
      Первым делом убедитесь , что залиты настройки стандарт. У многих после калибровки залито что-попало.
      Затем проверяйте РХХ — возможно концевик не замыкается или не размыкается.
      В качестве теста отключаете разъем РХХ, сбрасываете ошибки.
      Затем смотрите есть ошибка 518 или нет, плавно нажимаете педаль газа, смотрите когда появляется. Если ошибка появляется в районе перехода первой -второй дорожек, можете попробовать уменьшить или увеличить напряжение максимума первой дорожки , а также поменять начальный угол второй дорожки.
      Если при отключенном рхх 518 ошибки нет — ковыряете РХХ.

  3. Александр

    Здравствуйте. Подскажите есть ли инструкция по настройке дорожек, что и для чего. Не получается разобраться

    1. Pin

      Здравствуйте.
      По аналогии со старой программой для настройки смеси используете только общий угол альфа.
      Изменения остальных параметров отражаются на графиках и задают выходную характеристику каждой из дорожек.
      В некоторых режимах это позволяет точнее отстраивать смесь.
      Подсвета полей цветом указывают, какую из дорожек использует ЭБУ. Ориентируясь на цветовую подсветку , понятно в какой части проблема — первая дорожка , их переход , или в настройках второй дорожки.

      Версия программы и прошивки не окончательная , как будет окончательный вариант — сделаю видео.

      1. Юрий

        Антон, а не подскажите ,когда новая версия и видео выйдет?)

  4. Юрий

    Перепрошил на версию 1.6, все отлично, но вопрос-просьба есть: возможно ли в приложение добавить в раздел блютуз возможность выбора блютуз устройства, потому что, если много устройств, сохранённых в телефоне, то приложение перебирает их по порядку, пока не найдет конвертер?

    1. Pilot Engineering Автор записи

      Здравствуйте.
      Позже возможно добавлю 🙂

      Если приложению дать полнуы доступ к хранилищу, то по идее оно перебирать будет только первый раз, потом запомнит адрес и будет подключаться с первого раза.

  5. Павел

    Здравствуйте.обновился на прошивку до версии 1.6.обновление прошло хорошо. Но с машиной начало тварится чтото не понятное , пытается заглохнуть, холостой очень низкий. Калибровал датчик но тут тоже вопрос, калибровать надо на полностью открытой заслонке, я соответтствеено вручную открыл дросельную заслонку,нажал калибровать,подождал 15 секунда,нажал ок и отпустил заслонку. после этого началась чертовщина. может я делал что не так и есть ньюансы? И второй вопрос,вернутся на прошивку 1.2возможно?

    1. Pilot Engineering Автор записи

      Здравствуйте.
      1.После обновления нужно скинуть адаптации путем отключения аккумулятора. Потому что в прошивке жестко задано опорное на уровне 5в, и разумеется это не совпадет с тем , что у вас было настроено ранее.
      2. После калибровки настройки заливаются от ауди 80( а они подходят, единицам и именно на м1.2.1 ) , выберите запишите настройки «стандарт» в память ( микросхема с красной стрелкой).
      После этого настриваете более-менее стабильную работу за счет изменения общего угла альфа,
      а уже точную настройку делаете индивидуальными настройками дорожек.
      Стандартные настройки полностью повторяют настройки предыдущей прошивки, никакого смысла в откате назад нет.
      Эта прошивка проверена на многих авто.
      Если так ничего и не получится — пишите на почту, я скину вам ватсап , пришлете видео , посмотрим что там.

      п.с. для отката на старую прошивку придется снимать датчик с авто и использовать загрузчик.

      1. Павел

        Спасибо за оперативный ответ.У меня стоят мозги на машине МА 1.2.3 до этого родные были МА 1.2.2При попытке сохранить настройки( микросхема с красной стрелкой) приложение пишет о верефикации 0% и зависает. приходится принудительно закрывать программу и запускать заного.Наверно лучше я вам напишу на почту .

        1. Pilot Engineering Автор записи

          А модуль у вас какой ? Если HC-06, то попробуйте заменить его на JDY-33 или JDY-31.

          п.с. Даже если верификация не проходит, то настройки скорее всего сохраняются в память.
          Это проблема глючных HC-06.

          1. Павел

            Да. настройки сохраняются. Я вам на почту написал